calculul cilindrilor pneumatici

Calculul cilindrii pneumatici sunt împărțite în proiectare și verificare. În cazul în calculele de proiectare pentru o anumită sarcină, presiunea în conductă, părți mobile în masă, viteza de deplasare a pistonului definesc diametrul tijei de piston și deschiderea de aprovizionare, debitul de aer și linia pneumatică de lățime de bandă. Când calculele de testare a determina timpul de răspuns al capacității cilindrului și piston pneumatic de frânare (pentru cilindrii cu decelerare).

cilindru pneumatic în funcție de natura aplicației convențional împărțite în două grupe:

• cilindrii de prindere (încărcare a arcului, de blocare, de prindere, etc.) care asigură transferul unei forțe predeterminate, după accident vascular cerebral sau la o mișcare foarte mică a pistonului din viteza „creep“;
• transporta cilindri care dezvolta forța necesară pentru a deplasa pistonul tot drumul.

Gaură de prindere cilindri fără a ține cont performanța lor este determinată pe baza forței F2 predeterminată (atunci când strângere sau transport).

Forța rezultantă învinge forțele de presiune, în general, egal cu suma valorilor P1 (forța de frecare) dăunătoare, P2 impedanță utilă, greutatea P3 a pieselor de antrenare cu piston și mobile (poziția verticală a cilindrului) și P0 forța de preîncărcare

Diametrul cilindrului de strângere de aer unic care acționează fără arc:

în care pM - presiunea absolută minimă în linie sau la ieșirea robinetului de reducere a presiunii; pa - presiunea atmosferică.

Diametrul de prindere cilindru de aer cu acțiune simplă, arc revenire:

unde JV - rata de primăvară; s - mutare Porsche. Aici pentru a crea o rezervă este acceptat faptul că forța de strângere este generată la o 0,9rm presiune. Poziția verticală a cilindrului de aer de prindere este necesar să se ia în considerare greutatea P3.

Uneori, forța de frecare în considerare prin intermediul unor coeficienți așa cum se arată mai jos, calculul cilindrilor de transport.

Diametrul cilindrului de aer de transport se determină prin următoarele formule:

• pentru cilindrii pneumatici orizontale:
  
• pentru cilindrii pneumatici dispuse vertical:
  

în cazul în care χ - parametrul adimensional al sarcinii; KFR - factor considerând pierderile prin frecare în cilindru pneumatic.

Valorile aproximative pentru diferite valori ale încărcăturii utile KFR în timpul manșetele de presiune de compactare și trunchiul 0,5- 0,6 MPa sunt prezentate mai jos: