caietul de sarcini Maserati Ghibli, pret, foto si video de revizuire

Sedan cu greu de citit pentru ochiul românesc și ciudat-sondare pentru ureche Rusă numele a devenit bazele Hacker Maserati. În primul rând, acesta este cel mai accesibil model din linia de brand, și în al doilea rând, pentru prima dată în istoria de autoturisme de Maserati a primit unitate de putere diesel.

Sedan Maserati Ghibli este colectat pe o bandă transportoare în Grugliasco, care produce a șasea generație mai mult și Maserati Quattroporte. Am dezvoltat două modele în paralel, astfel încât acestea sunt similare și platforma, și aspectul. Ghibli inițial a fost planificat ca Quattroporte Junior, astfel încât corpul său este mai scurt decât „fratele mai mare“. Și aici este numele pentru sedan de afaceri nou creat de la Maserati în căutarea în grabă. Prin urmare, numele împrumutat de la masina sport de serie cu două uși o dată serializat. New Ghibli, au fost considerate a fi modelul de generația a treia are patru usi, un caracter mai respectabil și orientare fanilor „răsfețe“, dar nu au prea mulți bani.

Exterior, se pare „italian“ sport Ghibli, elegant, la modă și foarte prezentabil. siluetă netedă raționalizate, prădător strabism pentru a forma optica originala si „mazerovskaya“ grila cu un proprietar de recunoscut trident garanție atenția de la alți participanți la trafic. Asemănarea cu Quattroporte în interiorul privitorului meticuloasă masina va fi ușor, dar trebuie să recunoaștem că Ghibli arată mai dinamic și, dacă doriți mai agresiv ruda lui.

Salonul Maserati Ghibli

De îndată ce o persoană stă în Ghibli salon, este unic, imediat după închiderea ușii de blocare pistol click își dă seama că mașina are o cerere la prima. Usi cu constructii fara rama, leagăn deschise pe scară largă, dar, în plus, de asemenea, înregistrate în orice, poziția ocupantului dreapta. Acest lucru este foarte util atunci când operează în oamenii de transport și locuri aglomerate.

Maserati Ghibli tunderea nu are bibelouri sau desene complexe, dar simplitatea arhitecturii este prezent sentimentul aristocratism reținut. Ochii apucă imediat panoul frontal imbracat in piele, dispozitive informative și atrăgătoare vizual familiar pentru fanii ceas Maserati ecran ovale și mass-media corporative „combina“. Nu va trece neobservat și unitatea de control control al climei dvuhzonnoym, care poate fi considerat un accesoriu, deoarece pentru a seta parametrii „Vremea în casă“ poate fi într-un cadru multimedia.

Vadit fibra de carbon (dar cu semnul minus) decupa elemente ale transmisiei automate de comandă și decor interior din material plastic. Este din material plastic în cabină este cel mai adesea criticată de cei care doresc să găsească defecte în noul Ghibli. Dar apoi, în plus față de această caracteristică a bugetului, cabina este plin de piele si lemn natural, cu suprafata lacuita. Și dacă ați cumpărat Ghibli cu interior negru, plastic și nu vor fi deloc vizibil.

Feedback-ul critic este prea puțin spațiu pentru picioarele pasagerilor așezați în spatele și absența oricărei infrastructuri de pe rândul din spate, în afară de suflare. Scaune, atât în ​​față cât și în spate, sunt incomode bombat partea inferioară a spătarului. Volanul are o versatilitate remarcabila, nu ca un iubitor șoferii conduc spite groase.

Specificații Maserati Ghibli

După cum este bine cunoscut marca Maserati deține îngrijorare «FIAT», care a fuzionat recent cu marca Chrysler. Prin urmare, crearea unui Ghibli, italienii folosit krayslerovskuyu platforma LX, care, la rândul lor, au legătură cu baza tehnică pentru masina Mercedes E-Class W210. În plus, suspensia platforma partea din spate LX a fost rafinat inginerii italieni acum Ghibli în componenta sa tehnică este de asemănare suficient de puternic pentru actuala generație de E-Class Mercedes (W212).

La fel ca Quattroporte, substratul de bază este realizată din oțel la capota Gibli si usa - din aluminiu, iar „scheletul“ din tabloul de bord al unui aliaj de magneziu. Deja în baza de date sunt șapte ayrbegov, servodirecție hidraulică, butonul de pornire, o varietate de senzori de securitate (ploaie, lumini, presiune anvelope), scaune incalzite, Bi-Xenon, croazieră ukontrol etc.

motor disponibil diesel cu șase cilindri al companiei italiene VM Motori și volumul de benzină biturbomotor de 3 litri fiecare, proiectat și colectat pe un transportor Ferrari-Maserati, ca descendent al unității de alimentare de la Chrysler Pentastar. CPT în forma de singular - opt „masina“, creat de ZF compania germana.

consumul de combustibil Maserati Ghibli la 100 km:

• in: RWD diesel - 7.6 litri unitate motor pe benzină cu tracțiune integrală - 15,8 l;
  
• Ciclul Vacation diesel - 5 litri de benzină - 10,5 L;
  
• Ciclul diesel Mixed - 5,9 litri benzina - 12 l.
  

Aici sunt date de pașaport detaliate ale vehiculului:

Preț și echipamente pentru Maserati Ghibli

Gibli produse în următoarele modificări: Ghibli - 3,385,000 ruble, Ghibli Diesel - 3,135,000, Ghibli S - 4,272,000, Maserati Ghibli S Q4 - 4,416,000 ruble.

Ce este inclus:

Restul fotografiile masinii:

salon foto Maserati Ghibli: