Body tip Roadster - de istorie, caracteristici, fotografii
Foto: Roadster BMW 3/15 PS DA 3
Aceasta este o opțiune destul de controversată a corpului, la fel ca în prima jumătate a secolului 20, a fost revendicată, după care a fost uitat și reînviat din nou, dar din motive de marketing. De aceea, acum este definiția nu reprezintă atât de mult un anumit tip de construcție ca o nișă specifică pe piața auto.
Prima jumătate a secolului al XX-lea
În acest moment, sub roadster deschis pentru a înțelege masina, care este situat lângă scaunele full-size. Dacă a apărut necesitatea, proprietarul masinii ar putea întotdeauna trage manual copertinei. În acest caz, masina nu a fost geamurile laterale, care au fost înlocuite cu perdele din pânză. Au cusut ferestre speciale din celuloid.
De regulă, al doilea scaun a fost moale. Numărul mare de Roadsters pe drum, care este listat acum foarte mare, datorită faptului că această clasă include toate modelele sunt disponibile într-un coupe-cabriolet. Și totuși, roadster din timp, nu a fost obligat să aibă performanța sportivă. În plus, în acei ani, eliberarea de modele cu un acoperiș fără sudură, din metal a fost eveniment suprapusă.
reprezentanții
Se crede că primul Roadster a fost modelul BMW 3/15 PS DA 3 Wartburg Sport. De fapt, era un corp experimental. Dar, în 1934, BMW lanseaza 315/1 model care suflă literalmente la Berlin Motor Show. Greutatea acestui roadster a fost de numai 400 kg, ceea ce ia permis să ajungă la 100 km / h mai rapid sedan grele.
Foto: Audi TT Roadster
Apoi a venit de mașini noi de la BMW în acest segment - 319 / 1c, complet cu un motor de 55 de cai putere de 1,9 litri. greutatea ei a crescut la 800 kg. Acesta a fost urmat de modelul de 80-puternic 328, a câștigat cursa de la Nürburgring.
La încheierea celui de al doilea război mondial, roadster-ul a devenit destul de popular, și au început să producă mai multe dintre cele mai importante companii - Audi TT Roadster, Toyota MR2, Chevrolet Camaro SS, Chrysler Crossfire si alte. În URSS, totul a început și finalizat ciclul de dezvoltare S-SMZ-1L.
modernitate
În momentul de față, acesta a produs un număr destul de roadstere, și în conformitate cu un astfel de concept implică un model fără un acoperiș și proiectat pentru 2 persoane, cu toate că aceasta include acele masini care au o parte superioară rigidă, ci doar o singură. Și așa-numitele 2 uși convertibile.
terminologie
Este de la acest titlu, așa cum cred mulți experți, a venit numele «fierbinte rod». Ei au numit mașinile create de roadstere și echipate cu motoare extrem de puternice. Alegerea de a roadstere a scăzut datorită faptului că acestea au cea mai mică greutate. În plus, după război, au vândut de bună voie Rodder, deoarece costul este foarte ieftin (din cauza impracticality).
În prezent, masina de curse american cu aspect perednemotornuyu dispune de o roti în aer liber, numit roadstere. Ei merg concurenți care acționează pe piste ovale.