Bobina de service (tensiune și reglare de piese și suspensie) snowmobil Taiga

Coil snowmobil Întreținerea include inspecția periodică, gresare, reglare a tensiunii și alinierea pistei fără sfârșit, o strîngeri ajustare suspensie spate.

Starea tehnică a controlului suspensiei spate

Verificați prin examinarea vizuală a stării tuturor nodurilor și piese de suspensie spate.

Notă - În timpul conducerii autovehiculului cu privire la actele de zăpadă stratului de zapada ca un lubrifiant între suprafața de alunecare a șinelor și a benzii de cale și în același timp dissipatable prin căldură frecare, șine de răcire. mișcarea continuă a snowmobilul pe suprafața de gheață duce la supraîncălzire și o uzură prematură a garniturilor de șenile, ale șinelor de ghidare.

Verificați opritorul curelei pentru fisuri sau semne de uzură. În cazul în care este rupt sau au găuri de-a lungul marginilor fisurii, contactați un dealer autorizat pentru reparații.

Verificați etanșeitatea sistemului de montare a dopului de curea. Limitator de cuplu piulițele tija trebuie să fie de 0,9 kgf-m.

Ridicați partea din spate a snowmobilul ei, și se sprijine pe suport, astfel încât centura crawlerul să nu atingă suprafața de sprijin. Fără pornirea motorului, defilați manual Track și verificați starea acestuia. La detectarea unei astfel de bandă defecte uzură severe, tăieturi, randament de rigidizare exterior filamente din cordonul ombilical, lipsa sau deteriorarea paranteze se referă la distribuitorul autorizat.

Nu utilizați un snowmobil sau derulați Track cu ajutorul motorului în cazul în care se rupe, există semne de uzură excesivă sau alte deteriorări.

Verificarea și reglarea tensiunii benzii pe șenile

Notă - Crawler de reglare a tensiunii curelei trebuie să fie efectuată după snowmobilul rula preliminar pe capacul de zăpadă în timpul 15-20 de minute.

Ridicați partea din spate a snowmobilului și să se stabilească pe suport. Măsurați centura pe șenile de deviere la mijlocul distanței de-a lungul șinelor de ghidare (figura 23). Această deformare este egală cu diferența dintre suprafața interioară a porțiunii de suport curea pe șenile și marginea inferioară a șinelor. In tensiune dimensiunea normală nesfir a diferenței sub o sarcină verticală de 7,3 ± 0.1 kg aplicate omizilor parte de sprijin pe fiecare parte trebuie să fie de 40 până la 50 mm. În cazul în care tensiunea curelei pe șenile nu este suficient, mișcarea este însoțită de un zgomot surd al unui snowmobil.

nesfir Overtensioned este cauza creșterii pierderilor de putere în șasiul unei sarcini snowmobil și determină creșterea pe părțile de suspensie spate.

Figura 23 - Tensiunea Verificarea nesfir

Tensionarea curelei pe șenile de reglare (Figura 24):

- șuruburi de lansare role de ghidare din spate;

- Eliberați piulițele de blocare. Apoi, prin rotirea șuruburilor de reglare în orice direcție pentru a seta tensiunea dorită a curelei pe șenile. După ajustarea Strângeți șuruburile de reglare locknuts.

Figura 24 - Tensionarea curelei crawler reglare

1. șurubul de reglare

2. Slăbiți piulița de blocare

3. Slăbiți șuruburile

Dacă nu puteți ajusta în mod corespunzător tensiunea snowmobilului curea pe șenile, contactați un dealer autorizat.

bandă de cale Aliniere

Trebuie amintit faptul că operația de reglare a tensiunii și cureaua de aliniere pe șenile sunt interdependente. De exemplu, ajustarea unei tensiuni poate duce la o tendință de deplasare laterală nesfir. In schimb, alinierea poate modifica tensiunea curelei pe șenile. Prin urmare, atât ajustarea ar trebui să fie efectuate simultan.

Înainte de a verifica simetria centurii pe șenile situație, asigurați-vă că absența totală în uneltele de șenile de obiecte străine care ar putea zbura din ea, atunci când motorul este pornit și începutul pistei de deplasare a benzii. În timpul funcționării senile, stai departe de rotație și piese în mișcare. Feriți-vă de a cădea în haine de autorul cererii. Asigurați-vă că nu există oameni în vecinătatea snowmobilul.

Porniți motorul și apăsați ușor maneta de accelerație pentru a urmări începe să se deplaseze cu o viteză lentă. Durata unui astfel de mod de acționare este permis omidă nu mai mult de una sau două minute. Verificați poziția simetrică în raport cu excavator șine de ghidare curea (figura 25): distanța dintre șine și crestele de ghidare de cale fără sfârșit trebuie să fie aceeași pe ambele părți.

Figura 25 - Verificarea poziției benzii de cale simetrie

1. Ghidul piepteni curea pe șenile

2. Șinele de ghidare

3. Aceeași distanță de ambele părți

Pentru a ajusta alinierea curelei pe șenile, în primul rând, opriți motorul. Slăbiți piulița de blocare și strângeți șurubul de reglare de pe partea laterală a unității de propulsie, în care o distanță între crestele șinei de ghidare și cea mai mare (Figura 26).

Figura 26 - Alinierea curelei pe șenile

1. Ghidul piepteni curea pe șenile

2. Șinele de ghidare

3. Pentru a strânge șurubul de reglare de pe această parte

Strângeți piulița de blocare și șuruburile ale rolelor de ghidare din spate.

În cazul în care piulițele sau șuruburile de fixare sunt strânse insuficient șuruburile de reglare puternice se pot întoarce, provocând o slăbire progresivă a dispozitivului de întindere a lanțului. În anumite condiții, modul și mișcare a unei centuri pe șenile snowmobil se poate obține în spatele rolelor de ghidare și blocat datorită distensie în spațiul dintre carcasă și rolele snowmobilul.

Reporniți motorul și verificați simetria poziției sale în raport cu șinele de ghidare, la o mișcare de viteză lentă a unei centuri de șenile.

După ajustare, coborâți snowmobilul pe suprafața de susținere.

Ajustarea suspensiei spate

Selectarea ajustării optime a suspensiei spate depinde de marfa, greutatea conducătorului auto, preferința personală, viteza și condițiile de cale. arcurile din spate și limitator de centură trebuie reglată alternativ pentru setările suspensiei individuale (Figura 27). Fiecare pas al setărilor de suspensie, verificați testul rula pe un snowmobil. Pentru a fi preparate în diverse curse rezultate comparabile, este necesar să se efectueze toate cursele de judecată în condiții identice: pista, condițiile de zăpadă, viteza, poziția conducătorului auto pe scaunul trebuie să fie aceleași.

Figura 27 - Ajustarea suspensiei spate

1. arcuri spate care afectează buna funcționare

2. Bandă opri transmiterea sarcinii din greutatea snowmobilului

arcurile din spate trebuie să fie reglată astfel încât, atunci când șoferul și îmbarcarea pasagerilor în partea din spate a snowmobilului în jos pe 50. 70 mm față de gol snowmobilul de stat. Pentru a regla, rotiți arcurile din spate excentrice, astfel încât să crească sau să scadă elasticitatea arcului.

rândul său, întotdeauna cama de pe partea stângă a snowmobilul în sensul acelor de ceasornic și cama de pe partea dreapta - invers acelor de ceasornic. Ambele excentrice trebuie să fie instalat în aceeași poziție. După reglare, arcurile din spate a restabili tensiunea nominală a curelei pe șenile.

Pentru a verifica ajustarea limitatorului centurii, se deplasează cu viteză redusă, până când se oprește brusc apăsați maneta de accelerație pentru a accelera snowmobilul. Acordați atenție la controlul unui snowmobil în timpul accelerării. În funcție de rezultatele testelor de sosire, trebuie să reglați opritorul curelei. La nici o sarcină staționară snowmobil centura limitator moale trebuie să fie de 12 mm.

Cea mai mare lungimea oprire, greutate mai mult este plasat pe șine, crescând tracțiune. Lungimea limitatorul inferior, cu atât mai mic este greutatea pe omizilor, care oferă un control mai eficient.

Pentru a regla poziția limitatorului curea pentru a comprima arcurile din față, deșurubați piulița de blocare auto pe șurub rearanjat limitator de tijă braț cu o curea în găurile corespunzătoare ale suportului și strângeți piulița. Dacă efortul pe volan este prea mare (schi supraîncărcată), deplasați șurubul într-o poziție mai joasă; dacă schiurile sunt ridicate deasupra suprafeței suport - la poziția superioară.

După schimbarea poziției panglicii este necesară pentru a regla nesfir limitator de tensiune.

călătorie Suspendarea poate fi reglată în conformitate cu sarcina pe snowmobilul și starea stratului de zăpadă (Figura 28).

Figura 28 - Reglarea cursei suspensiei

2. Piuliță de reglare

Pentru a îmbunătăți permeabilitatii un snowmobil în zăpadă adâncă de eliberare a piuliței de blocare, și strângeți piulița de reglare în contact cu arcurile de disc. Apoi strângeți în continuare piulița de reglare prin rotire 3/4 viraj. După ajustare, strângeți piulița de blocare complet. Ajustare pe ambele părți ale snowmobilul ar trebui să fie identice.

În cazul în care snowmobilul funcționează pe drumurile de zăpadă ambalate cu diferite de sarcină și remorcă, eliberați piulița de blocare și strângeți piulița de reglare în contact cu șaibele. Apoi strângeți în continuare piulița de reglare, transformându-l în 3 ture complete. Acest lucru asigură că presarcina maximă. După reglare, strângeți piulița de blocare. Ajustare pe ambele părți ale snowmobilul ar trebui să fie identice.

Limitator de accident vascular cerebral Suspendarea este de asemenea capabil să se adapteze (Figura 28).

În cazul în care snowmobilul funcționează pe un strat de zăpadă adâncă, tampoane de cauciuc se recomandă să demonteze.

Atunci când funcționează pe piste de zăpadă snowmobil (cu atanșe pasagerul și / sau a mărfii) stabilite pentru fiecare tampon de cauciuc de o mașină de spălat.

La operarea snowmobilul pe pante îngrijite, cu o încărcătură completă și / sau set remorcă pentru fiecare tampon de cauciuc pe două goluri.

Sub tampoane de cauciuc de pe dreapta și stânga laturile snowmobilul trebuie să setați întotdeauna același număr de goluri.

Recomandări pentru ajustarea suspendare

Recomandări pentru ajustarea suspendarea unui snowmobil prezentat în tabelul 4.