Bobină de aprindere Toyota Corolla 150 și 120 de inspecție, înlocuire și îndepărtarea defectului
Bobină de aprindere Toyota Corolla la 120 și 150 cu un motor de 1.6 litri - detaliu destul de sensibile și vulnerabile. De fapt, este vorba de toate vehiculele, dar este pe „japoneză“ este adesea expus la cele mai puternice leagăne, din cauza căreia uzura crește și există tot felul de probleme. Acest lucru se explică prin partea de rezistență slabă în sine, astfel încât există adesea o chestiune de înlocuire a acestuia.
De ce aveți nevoie de acest element
Bobina sistemului de aprindere este proiectat pentru producerea de înaltă tensiune. Acesta este generat de o tensiune joasă, care este alimentat de la baterie, și este transmisă lumânările.
Circuitul acestui dispozitiv este de fapt foarte simplu, deoarece cu el în circuitul de aprindere sunt doar 5 părți: baterie, bobina, distribuitor, intreruptor, condensator, scânteie. Fiecare dintre ele joacă un rol și este strâns legat de bobina de aprindere.
Deteriorarea această parte extrem de efect negativ asupra sistemului de aprindere și motorul în ansamblu. Orice eșec de a restricționa activitatea întregului sistem de propulsie. Dacă există curent în bobina, iar cilindrul se ridică la punctul mort superior, întreruptorul este activat (unul dintre elementele constitutive ale sistemului de aprindere), care deconectează circuitul primar de înfășurare. În cazul unor defecțiuni în loc de continuare distribuitor de impulsuri de transmisie va scurt-circuit, care va dezactiva întregul sistem de aprindere. Ca rezultat, masina se va bloca și nu va porni.
Cum să verificați și să înlocuiți bobina de aprindere
Despre activitatea de funcționare va vorbi prin scânteie care a apărut între electrozii bujiei. În acest caz, înlocuirea nu este necesară. verificare suplimentară este efectuată printr-un dispozitiv special, care este conectat la bobina în loc de cabluri cu tensiune ridicată. Rulați motorul pentru diagnosticare opționale: este suficient pentru a derula manual prin arborele cotit, pentru a vedea dacă există o scânteie sau nu.
scanare completă este realizată cu un ohmmetru. Acest lucru necesită deconectarea tampoane și fire cu tensiune ridicată, pentru a atașa dispozitivul la contactele primare și apoi înfășurarea secundară și măsurați rezistența a cărei valoare este de 0,4-0,5 ohmi și, respectiv, 5-7 kohm.
La orice masina Toyota Corolla cu un motor de 1,6 litri, indiferent dacă este modelul E12, 150 sau chiar 170, schimbarea tambur are loc în același mod. Apropo, acest lucru se face foarte ușor și rapid. În cazul în care defecțiunea nu a trecut elementul, trebuie să deșurubați cheia 10 cele două șuruburi care fixează-l pe capacul chiulasei. Apoi, trebuie să scoateți șuruburile din placa de prindere, după care acțiunea va fi disponibilă prețuită.
Puteți instala ca originalul, precum și alte probe. În ceea ce privește acestea din urmă, există mai multe recomandări. În primul rând, trebuie să luați părți care sunt compatibile cu motoare de 1.6 litri. Faptul este că, în cazul motoarelor cu un volum cilindru necesită o tensiune mai mare, astfel încât aceste bobine nu sunt potrivite pentru configurații standard 150 a corpului. În al doilea rând, este mai bine să ia un model mai scump, cu una sau două benzi de cauciuc de separare se transformă. Acest lucru va permite minimiza riscul de pierdere de tensiune, precum și un circuit aleatoriu.
concluzie
Bobină de aprindere pentru Toyota Corolla îndeplinește o funcție importantă: asigură supozitoare de lucru, declanșând de transmisie impuls și cilindru al motorului blocuri. Este important să se verifice în mod sistematic detaliu, la fel ca în cazul unei erori de detecție trebuie să fie înlocuit imediat. Poti cumpara atat pentru piesa de schimb și alte, atâta timp cât acesta este în concordanță cu toate standardele și se potrivesc motorul de 1,6 litri are 4 cilindri.