Berm terasament rutier

E02D17 / 18 - construirea de terasamente (E02D 17/20 are prioritate)

Proprietarii brevetului RU 2246587:

Compania Open Joint Stock "Institutul de Cercetări Științifice Transport Construcții" (SA CNIIS) (RU)
Societatea cu răspundere limitată „stație științifică și de producție Intreprindere Tynda permafrost“ (RU)

Invenția se referă la domeniul construcțiilor și pot fi utilizate în construcția de terasamente de drumuri terasament în zonele permafrost. rambleu rutier bermă situat în zona pantei transversale și imediat adiacent cu panta superioară a movilei și a făcut din rocă fracționată cuprinde din nedreniruyuschego blocare impermeabil lateral de material dispus în corpul terasamentului pe suprafața terenului natural în apropierea berm și o închidere etanșă inferioară Este dispus sub suprafața solului naturală în contact cu suprafața inferioară a laturii berm și blocare impermeabil, suprafața superioară fie hn bermă depășește nivelul maxim al suprafeței de curgere longitudinală a apei în locul unic pantei superioară a movilei. Mai mult, berme organism poate fi încastrată parțial sub suprafața solului natural. Rezultatul tehnic al invenției este acela de a preveni eroziunea movilă solului, filtrarea laterală prin corpul digului și dezghețarea movilă de bază la sol. 1 ZP f ly-2-il.

Invenția se referă la domeniul construcțiilor și pot fi utilizate în construcția de terasamente de drumuri terasament în zonele permafrost.

berm Cunoscut alcătuit din sol convenționale, adecvate pentru construcția sa, planificate cu un câmp de polarizare transversal în direcția (M.A.Frishman et al. „subgrade Ferate“, M. Transport, 1972, p.16).

Folosindu-l din partea permafrost sud-est a zonei permafrostului din România va crește riscul de degradare a permafrostului în baza de sol.

Acest lucru nu împiedică filtrarea berm a apelor de suprafață prin corpul terasamentului, care provoaca dezghețarea permafrost.

Invenția rezolvă problema prevenirii eroziunii movilei solului, filtrarea laterală prin corpul digului și dezghețarea movile de bază la sol (conservarea poziției naturale a limita superioară a permafrost).

Pentru a realiza spus rezultat tehnic rambleu rutier berma situat în zona pantei transversale și imediat adiacent cu panta superioară a movilei și a făcut din rocă sol fracționată cuprinde situate în movilă corp pe o suprafață de teren naturală în apropierea bermei din nedreniruyuschego blocare impermeabil lateral materiale și inchidere inferior impermeabil format, de asemenea, din material nedreniruyuschego și dispus sub suprafața solului natural pentru contac cei cu o suprafață și berm laterale de blocare impermeabil inferior, în care suprafața superioară a bermei depășește nivelul maxim „hn“ de curgere a apei de suprafață longitudinal în locul unic versantul superior al movilei și bermă dimensiuni este determinată de condițiile

în cazul în care Banca Mondială. BN - respectiv lățimea berma și suprafața superioară a m curent apos;

FB. Fn - aria secțiunii transversale, respectiv, iar bermă de curgere a apei, m 2;

hb. hn - înălțimea berm, respectiv, iar debitul apei la locul unic pantei superioare a terasamentului, m;

m1 = 0,3-1 - coeficient ținând seama de condițiile locale, (b / p).

Mai mult, berm poate fi încastrată parțial sub suprafața solului natural, cu un mic teren panta transversală.

SCURTĂ DESCRIERE A DESENELOR

Figura 1 prezintă o secțiune berm movilă transversală cu structura propusă;

Figura 2 prezintă o variantă a bermei proiectare propusă parțial încastrat în sol berm corpul de bază.

Movilă pe subsiding permafrost cuprinde un movilă corp 1 de sol convenționale, adecvate pentru construcția sa, tencuite pe o bază la sol 2 la suprafață naturală 3, tehnologic dumping 4 din partea de blocare grosier la sol impermeabil 5 din material nedreniruyuschego cum ar fi argila, sol de blocare impermeabilă 6 nedreniruyuschego de material, de asemenea, de exemplu, argila, roca berm 7 solului fracționată. Laterale și încuietori impermeabile de fund pot fi, de asemenea, realizate din rezistent la apa, ceramica, etc. materiale. Elementele 5, 6, 7 sunt dispuse cu întărituri laterale cal cu o pantă transversală. Săgeata 8 arată direcția de curgere a apelor de suprafață, care formează o apă deschisă oglindă cu un strat superior 9 și o lățime BN. Numeralul 10 indică poziția de limita superioară a permafrostului la sfârșitul perioadei calde a anului.

Pentru o mică pantă transversală „# x003B1; „TERRAIN lățime curent apos poate fi suficient ca inrautati modul de temperatura sau fundare conduce la necesitatea unor costuri suplimentare berm mari. În acest sens, pentru valori mici ale „# x003B1; „Corp Berm 7 este parte adâncit sub suprafața naturală a solului fundație movilă. Această degajare de apă și se filtrează (2).

Mound bermă cu structura propusă funcționează după cum urmează. Drept urmare, influența termică asupra movilă 1 bazele permafrost în starea de echilibru, la sfârșitul sezonului cald format de zero pantă izotermă 10. La poalele movilei, în cele mai multe cazuri, există o anumită scădere a zero izoterme, adică crește adâncimea de decongelare sezoniere. În centrul crește izoterme movilă de zero si poate intra in corpul terasament.

laterale Horse C către suprafața 8 a corpului de apă războaie movilă și se acumulează pentru a forma un curent apos având o suprafață superioară 9 și o lățime BN îndreptată de-a lungul movila suprafeței tălpii în direcția diapozitivul longitudinale. Dacă formarea la baza pantei superioare a movile gârlă „HN“ apa, începe să fie filtrată prin corpul terasamentului 1 de-a lungul bazei sale, format de suprafața terenului natural 3, pot apărea drastice fundare decongelare, reducerea la zero izotermă 10 și dezvoltarea ulterioară a deformațiilor movile. Riscul filtrului transversal este crescută datorită prezenței 4 procesului de dumping de sol grosier, aranjate în majoritatea cazurilor, cu dispozitivul de pe substraturile rambleu silnoprosadochnyh pentru trecerea transportului movilă corp pavate. Pentru a preveni filtrare în flux transversal, aranja blocare impermeabil lateral 5 și partea inferioară 6 a ecluzelor solului nedreniruyuschego impermeabil, de exemplu argila. Aceste încuietori împiedică filtrarea apei prin movilă ca și corpul și sub talpa sa și direct fluxul de apă de-a lungul movilă în direcția de coborâre a profilului longitudinal. Berm de piatră, în vara joacă rolul de a proteja terasamentului de eroziune.

În prezența apei de suprafață pe suprafața coeficientului de transfer termic se schimbă brusc: strat de iarbă nu mai este o rezistență termică și coeficientul de transfer de căldură de la sol la aer (aproximativ 20 kcal / (m 2 # X000B7; h # x000B7; deg) se modifică la coeficientul de transfer de căldură de la sol la apa (aproximativ 400 kcal / (m 2 # X000B7; h # x000B7; grade)). Ca rezultat, rezistența termică de valori se apropie de ordinul zero, ceea ce crește în mod drastic fluxul de căldură în sol. În corpul biuta de iarnă 7 acționează ca o piatră de dumping în cazul în care locul principal nu este conductor și transfer de căldură prin convecție, prin urmare, există un sol suplimentare de răcire. Ca rezultat, echilibrul termic pentru o zonă de curgere a apei nu se modifică în comparație cu cazul absenței șanțuri sau schimbat la o valoare negativă.

Pentru a echilibra fluxul de căldură în zona de apă a fost valoarea dorită, necesară comparabilitatea berm lățimea „WB“, iar fluxul de apă „BN“. În cel mai bun, BM ar trebui să fie egală cu BN. Cu toate acestea, cu bermei, pavată din mare, așa cum arată experiența, BM poate fi în jurul valorii de 0,3vn. și anume poate fi formulată ca o condiție

unde m1 = 0,3-1,0 - coeficient ținând seama de condițiile locale, (b / p).

Experiența arată că răcirea crește efectul Berm cu înălțimea sa. În acest sens, reducerea lățimii înălțimii trebuie să crească, ceea ce ne permite să formuleze a doua condiție

unde FB și Fn - aria secțiunii transversale, respectiv berm și fluxul apos m 2.

În cazul înghețării anrocamente deasupra nivelului apei ar trebui să continue să lucreze, astfel încât să putem formula de a treia condiție este după cum urmează:

în care hb și hn - înălțimea tălpii în locul pantei și rambleu, respectiv berm apos flux m.

1. rambleu rutier Berm situate în zonele de pantă transversale imediat adiacente pantei superioară a movilei și din rocă fracționată, caracterizată prin aceea că ea cuprinde nedreniruyuschego făcută de blocare laterale de material impermeabil dispus în corpul terasamentului pe suprafața terenului natural în apropierea berm și inferioară încuiere impermeabilă dispusă sub suprafața solului naturală în contact cu suprafața inferioară a bermei și impermeabil blocare lateral n Când suprafața superioară a hn bermei depășește nivelul maxim al suprafeței de curgere longitudinală a apei în locul unic pantei superioare a dimensiunilor movile și bermă este determinată de condițiile:

în cazul în care, - lățimea respectiv berma și suprafața superioară a m curent apos;

FB. Fn - aria secțiunii transversale, respectiv, iar bermă de curgere a apei, m 2;

hb. hn - înălțimea berm, respectiv, iar debitul apei la locul unic pantei superioare a terasamentului, m;

= 0,3 # x000F7; 1 - coeficient ținând seama de condițiile locale (b / p).

2. Berm rambleu rutier conform revendicării. 1, caracterizat prin aceea că berm parțial încastrat sub suprafața solului natural.