Battleship Rodney (hms rodney, 1925) - povestea creației și de servicii a navei Britanice
HMS Rodney (navei Majestății Sale "Rodney") - tip Battleship britanic "Nelson". Numit după amiralul George Rodney. El a purtat porecla „Rodnol“. Motto-ul său a fost latină expresia «Non Generant Aquilae Columbas» (lat. De la vulturii se nasc porumbei). Purtau numărul coada 29 a fost de serviciu în Marea Mediterană și Oceanul Atlantic în al doilea război mondial care transportă, a participat la scufundarea cuirasatul „Bismarck“. Pentru metalul în 1948.
Istoria creației
Descriere Fundamentele
„Rodney“, precum și fratele său geamăn „Nelson“, a fost proiectat și construit în anii douăzeci ai secolului trecut, după intrarea în vigoare a Tratatului de la Washington. Printre altele, rezilierea contractului a ordonat construirea de noi nave de luptă și distrugere sunt deja în construcție. Dar legea este, desigur, a fost de a scrie nu și pentru inițiatorii contractului. Din acel moment, doar Japonia a trebuit să construiască o navă cu arme 406 mm ( „Nagato“ și „Mutsu“ - în construcție), americanii si britanicii, care doresc, de asemenea, să pună în funcțiune astfel de nave, a făcut relieful japonez și a permis navelor să plece. În același acord, cu toate acestea, americanii au permis să termine trei dintre cele patru clase cuirasate „Maryland“. Și, din moment ce navele britanice din această clasă nu a existat, conferința a permis marinei britanice pentru a construi două nave de lupta cu arme 406 mm, limitând deplasarea lor de 35.000 de tone. În general, „lupii“ au căzut de acord asupra „dezarmare“.
desen
În Marea Britanie, pentru noi proiecte luate în serios. Acesta a fost dezvoltat un număr mare de propuneri, fiecare detaliu a cauzat o mulțime de discuții, dar nu este surprinzător - puterea statului insular este determinată în mare măsură de flota sa. a studiat cu atenție experiența Bătălia de la Jutland în 1916, omorând mai multe nave de război ale flotei britanice. Aprinzând luptă între susținătorii și susținători ai ratei de rezervare. În cele din urmă sa decis să selecteze un proiect bine blindate și puternic înarmați, dar suficient pentru a încetini nava, capacitatea de a se dezvolta în cursul a 23 de noduri, care, chiar și atunci nu au putut fi considerate suficiente pentru Battleship.
Dar, din punct de vedere al designului a fost nave foarte avansate. Multe soluții tehnice au fost aplicate pentru a le pentru prima dată. Toate cele trei dintre principalele arme de foc turn au fost instalate în prova navei. Restul de artilerie a fost plasat în turnurile două țevi, nu în temnițele, anterior. Carena a fost elegant și torpilă ridicată fără centură, care a fost ascuns în interior. O altă soluție inovatoare a fost prima comandă, care este spatiozitate a diferit în mod favorabil de vechi. În general, cele mai multe dintre noile soluții implementate pentru prima dată la „Rodney“ și „Nelson“ a fost folosit ulterior pe aproape toate nave de luptă Navy Velikobriitanii.
Dar, după cum sa dovedit, noile nave au o serie de deficiențe grave. Mai întâi de toate, este viteza prea mică. Și plasarea toate tunurile în prova a condus la faptul că, atunci când trage un voleu din toate trunchiurile nava se deteriorează. Prin urmare, a fost interzis pentru a trage în timp ce se deplasează și salve. arme de calibru mediu au fost plasate pe părțile laterale sunt prea apropiate unele de altele, rezultând într-o coajă de succes inamic grele de succes a fost de ajuns pentru a le dezactiva în întregime. Pilon de alimentare prea mare și o roată mică a dus la dificultăți în manevrare. Dar schema de rezervare nave a fost foarte mare succes, dar estimează că la justa valoare sa putut numai în timpul războiului, în special în „Nelson“, care de mai multe ori a fost grav avariată, dar de fiecare dată când progresul înapoi la bază.
„Rodney“ este cunoscut sub numele de „conac Queen Anne“, din cauza structurii podului, și ca „Corabia vișinului“: a fost conceput ca un vehicul de o dimensiune mai mare, dar designul a fost schimbat după încheierea Acordului de la Washington. Pentru a plasa în cele trei instrumente principale de sisteme de artilerie turn, toate aceste instalații au fost instalate pe prova navei și să se păstreze calitățile de luptă de viteză și de a scoate armura suplimentare cu a fost redus unele ramuri ale navei. În ciuda limitărilor specificate în acord, Rodney cuirasatele și "Nelson„este numit cel mai puternic cuirasat din lume (cel puțin până în 1936).