barei de protecție Smashed, deși gândul că a învins întreaga mașină

De fapt, schema de accident

pentru că plimbare nu este primul an, fără să știe s-ar putea opri transmisia și trageți ambreiajul din obișnuință. Mașina nici măcar nu au stagnat, radio a continuat să joace un Beautiful Life cântec, grup Ace Of Base (deși este un vechi rahat casetă se taie din fiecare dintre lovituri, și trebuie să fie pornit și oprit în timpul calatoriei de 50 nu mai puțin.) Îmi place de fapt, să fie cap de uhrenachilsya la tavan, și în clipi din ochi, trei secunde după impact, înăbușit în mișcare și plasarea aparatului pe transmisie (acest lucru este la nivelul de reflexe, de ani de conducere, fără a frâna de mână))) a sărit din mașină și a fugit spre mașină Kia. Dar aici e freca: această curvă prost doar a luat și a plecat cu un scârțâit. Când am văzut-o, ea a fost aproape din fața mea, precum si masina Honda, al cărui conducător auto a văzut pus pantalonii pe tipul tuturor clasament și se va retrage grăbit, că nu sa întâmplat ceva, deși nu este vina deloc. El a stat pe margine și nu interferează cu mișcarea.
În general, promaterivshis trei minute, blestemând tot în lume, m-am dus la mașină, gândindu-mă că de o astfel de fata lovitură neîndoită, ciot rupte, pan darapanata și mușamaliza întreaga față. Dar călătoria mea a fost întrerupt de un om pe vaza-2114, care a oferit asistență. Nu m-am putut merge la cauza mașină îngropă chiar cadru posterior

Trăgând de câteva ori, tras masina pe drum, am mulțumit tipul care este un membru al grupului „Pervouralsk reciprocă pe drumuri“, pe care am fost surprins, pentru că el însuși acolo, de asemenea, aparțin. Dar eu nu sunt un activist, precum și, ajutor dacă cineva va cădea. La revedere de la frunte, iar ea a început să inspecteze masina. Botul intacte, Pan intacte, frâna este (liniile nu rupte) .Nichego nici în cazul în care nu se scurge, chiar și pe partea de jos nu exista urme de lovituri. Numai o pierdere teribilă pe care am suferit - fisura la partea de jos a barei de protecție din față (care este deja crăpat peste tot))). Ei bine, am început să sară până la 8000 rotații pe minut săgeată Taha, ca și în cazul în care aluzie despre echitatie clasament pe VTL și 8100 rpm. Se pare că tocmai a plecat detașare.
Cele mai multe dintre toate am fost surprins de faptul că organismul nu doare. Deși în timpul iernii a putrezit arata atat de infricosator, deoarece Krashen nici un motiv de vânzare. Ghiurilor putrezite, fund, praguri laterale, usi dreapta cad, putred, chiar și acoperișul. Cu toate acestea, este în această situație sa dovedit a fi un vrednic și am fost aproape în lacrimi pe drum spre casă. Din impactul pare să torpilă în loc, pentru că squeaks aproape a dispărut))
Nu mă lăsa să fie Dumnezeu a continuat Sonata ... Ar fi încheiat în același parapetul zăpadă, dar numai cu o bara de protecție rupt, grila îndoit, taie mai jos motorului, și crăpate pervaz. Și cere pentru asta, nu ar fi una ...