autobiografia Range Rover sv (l405), prețul și caietul de sarcini, fotografii și revizuire

De la frații lor „obișnuite“, modificări de aspect «SV Autobiografie» diferă numai în detalii: grila in culoare „grafit“ lustruit jante cu design original, dimensioneze 21-22 inch litere titluri din seria de construcții, sistem de evacuare cu patru țevi și finisaje de vopsea în două tonuri ( a propus opțional).

„Mast Range Rover 4“ poate fi realizată în variantele cu o lungime convențională sau alungită pneu de bază - 4999-5200 mm, înălțimea - 1835-1840 mm, latime - 1983 mm, în ambele cazuri, ampatamentul - 2922-3120 mm .

Clearance-ul variază de la 228 până la 303 mm (datorită suspensie pneumatică).

În mașină chic este în detalii, în general, arhitectura și designul nu diferă de cele din „patra“ Range Rover în versiunea „obișnuită“, și patru scaune separate, imbracate in piele naturala - noutatea nu poate fi numit.

În interiorul versiunii pilot a sumei minime de plastic, și toate butoanele, pedale si cuiere din aluminiu pur.

Acesta oferă pasagerilor din spate este oferit un set de facilități cum ar fi mese pliante cu acționare electrică, compartimentul de refrigerare, două televizoare și personalizare „climatice“.

Și una dintre caracteristicile Range Rover SV Autobiography - extensibil podeaua compartimentului de bagaje, căptușite cu furnir scumpe, precum și scaune pliante pentru un picnic, care sunt montate pe hayon înclinat.

Pe SUV-ul de lux pe piața românească este disponibil cu două motoare, fiecare dintre care este combinat cu unitatea de 8-band „automat“ si permanenta roata cu un diferential central simetric, controlat electronic, în două etape și „razdatkoy“:

• First Variantei - volum de motorină în formă de V „opt» SDV8 de lucru de 4,4 litri supraalimentat, camere de ardere nedivizate 32 și temporizarea supapă care produce 339 de cai putere la 3500 rot / min și 700 N • m cuplu la 1750-3000 rot / min .
  De la prima poziție la „sute“ de o astfel de mașină se descompune în 7,2 secunde, câștigurile maxime de 218 km / h și „digestia“ în termen de 8,7 litri de combustibil în modul mixt.
• Al doilea - benzina motor V8 de 5.0 litri, cu garnituri din fontă, unitate turbocompresor Eaton, injecție directă cu 32 de valve și sincronizare variabilă a supapelor la intrare și ieșire, care produce 550 CP la 6000-6500 rot / min și 680 N • m împingere rotatorie la 3500-4000 rot / min.
  Pentru a cuceri primele 100 kilometri pe oră astfel de „Brit“ petrece 5,4 secunde, vitezele maxime de până la 225 km / h și 13,8 litri de combustibil consumat în condițiile combinate.

Corp Range Rover SVAutobiography din aluminiu, precum și de suspensie: fata claviculă dublu set sistemul său, și spate - multi-link. În mod implicit, o mașină echipată cu o suspensie de aer electronic cu distribuție de sarcină automată, conexiunile traversei și modurile multiple de înălțime. SUV-ul este echipat cu un control adaptiv servodirecție electrică cu caracteristici inovatoare și frâne puternice cu discuri ventilate pe toate cele patru roți, cu un buchet de electronice „ajutoare“.