Audi nu va începe - ce să facă pe forum audi

Pentru a descoperi toate problema de pornire, este cel mai bine să demontați. Dar, înainte de asta, asigurați-vă că acesta este de fapt defectă. Conectați-l la bornele bateriei. Dacă el nu a arătat semne de viață, sau în cazul unor perii vechi sau într-o bobină arsă. Pentru a demonta aparatul, este necesar pentru a scăpa de cele două șuruburi. Acestea sunt situate pe marginile corpului său. În continuare, organismul poate obține, împreună cu periile.
Mai întâi de toate inspecta cutia de viteze. Pentru a ajunge la ea, ar trebui să scoateți capacul. Dacă este defect, este mai bine să ungi uneltele acolo și închideți capacul. Pentru a înlocui peria sau o ancoră, este necesar să se tragă într-un fel în afara carcasei. De obicei, aceasta se poate face numai prin împingerea axei, și se va muta, ca limitat doar de câmpul magnetic. Cu ajutorul unei șurubelnițe într-o cruce elimina o pereche de șuruburi și scoateți capacul. Sub este o mașină de spălat și un inel opritor. În același timp, inspecta butucul spate, deoarece deteriorarea acestuia este, de asemenea, de multe ori cauzează probleme cu demarorul. Dacă e bine, atunci ne uităm la starea de perii și ancore. Dacă este necesar, a pus în aplicare noi șterse.
Apropo, în timpul asamblării foarte recomanda pentru a lubrifia părțile mobile ale unui starter, care este, cutia de viteze și manșonul.

În cazul în care motorul de pornire funcționează, dar nu pornește, este necesar să se înceapă cu versiunea cea mai simplă. Puneți cheia de contact și rotiți-l un pic. În cazul în care răspunsul este o tăcere de moarte, atunci gruparea de blocare este în afara serviciului. Atenția dumneavoastră ar trebui să atragă tabloul de bord. becuri aprinse ajuta în găsirea defectelor și să aducă vestea tristă că a scăpat doar cu înlocuirea grupului de contact nu va funcționa.

Cazul poate fi bateria a rula în jos. Se verifică după cum urmează. Mai întâi de toate scoateți fișa din semnul minus, iar apoi măsurați tensiunea. Dacă tensiunea nu este „rezista“ până la 9 volți, bateria va trebui să fie reîncărcat.
Dar, în cazul în care bateria nu are nevoie să fie încărcat, atunci ar trebui să ia terminale de contact. Cel mai problematic este considerat cablul negativ de la baterie, plasat pe caroseria mașinii. În acest fir are o caracteristică de rău - dispariția unui contact la momentul cel mai nepotrivit. Prin urmare, este nevoie de studiu atent, care constă în promovarea și o curățare bună. După toate acestea trebuie să efectuați manipulările făcute a doua încercare. În cazul în care aparatul este pornit, înseamnă că ai făcut totul corect. În caz contrar, este necesar să se continue căutarea.