Arestarea navei, Codul marinei comerciale (KTM Federația Rusă)

1. Ipoteca navei sau a navei în construcție este înregistrată pe baza declarației de pledgor după înregistrarea dreptului de proprietate a navei sau a navei în construcție.

2. Ar trebui specificate Cererea de înregistrare a ipotecii navei sau a navei în construcție:

datele de identificare a navei (numele navei, portul sau locul de înregistrare, numărul de înregistrare, de tip și de clasă, tonajul) sau nava în construcție (locul în care construcția navei, ca-a construit un hotel, tip de navă, lungimea chila, precum și alte dimensiuni cheie, înregistrați numărul);

dimensiunea maximă a obligației garantate prin ipoteca, atunci când se stabilesc ipoteca pe două sau mai multe nave sau a navelor aflate în construcție - dimensiunea în care obligația este asigurată de fiecare navă separat în prezența părților la un acord cu privire la aceasta;

data expirării ipotecare a navei sau a navei în construcție.

Cererea de înregistrare a ipotecii navei sau nava în construcție este atașat contractului pe ipotecare a navei sau a navei în construcție de cele din astfel de documente contractuale.

3. Înainte de înregistrarea ipotecii navei sau nava în construcție se efectuează examinarea juridică a documentelor necesare pentru înregistrarea ipotecii.

Înregistrare Autoritatea de ipoteca a navei sau nava în construcție trebuie să aibă dreptul de a refuza înregistrarea acestuia, în cazul în care contractul privind ipoteca navei sau nava în construcție sau atașate la astfel de documente contractuale nu îndeplinesc cerințele de înregistrare a ipotecii navei sau nava în construcție.

Informații despre modificările:

4. Ipoteca navei sau a navei în construcție este înregistrată la data primirii cererii de înregistrare.

În Registrul de stat al navelor, registru internațional român al navelor, registrul navelor mici sau înregistrare a navelor aflate în construcție sunt introduse toate informațiile specificate în cererea de înregistrare, în conformitate cu alineatul 2 al acestui articol.

Înregistrare Autoritatea de ipoteca a navei sau a navei în construcție ar trebui să dea creditorului ipotecar și mortgagor un certificat de înregistrare a ipotecii navei sau a navei sub formă de construcție stabilită în conformitate cu înregistrările din Registrul de stat al navelor, registru internațional român al navelor, registrul navelor mici sau înregistrare a navelor în construcție.

5. Taxa pentru înregistrarea ipotecii navei sau a navei în construcție, precum și procedura pentru furnizarea de informații în conformitate cu alineatul 6 din prezentul articol se stabilesc de Guvernul România.

Informații despre modificările:

6. Registrul de stat al navelor, registrul internațional român al navelor, registrul navelor mici sau înregistrare a navelor în construcție, în care ipoteca înregistrată a unei nave sau nave în construcție, precum și orice alte documente care urmează să fie transmise autorității de înregistrare, este publică și orice persoană interesată are dreptul de a extrage dintre ei și o copie a acestor documente.

7. Înregistrarea ipotecare Când nava nu este obligat să facă nici un record de acest lucru în documentele navei.

Informații despre modificările:

Se presupune că ipoteca înregistrată în Registrul de stat al navelor, registru internațional român al navelor, registrul navelor mici sau registrul navelor aflate în construcție, într-adevăr stabilit în favoarea persoanei în favoarea căreia un astfel de credit ipotecar este de fapt înregistrat, și toate intrările în Registrul de stat al navelor, registrul internațional român nave, navele mici registrul și registrul navelor aflate în construcție sunt valabile, cu excepția cazului înregistrat în alt mod.

1. Nu există pretenții, cu excepția creanțelor garantate printr-un drept de gaj maritim pe navă, în conformitate cu paragraful 1 al articolului 367 din prezentul Cod trebuie să aibă prioritate față de cerințele obligațiilor garantate printr-o ipotecă înregistrat al navei, cu excepția situațiilor prevăzute la punctele 3 și 4 ale articolului 386 din Cod.

2. Nu există cerințe are prioritate față de cerințele obligațiilor garantate printr-o ipotecă înregistrată a navei în construcție, cu excepția cerințelor prevăzute la alineatul 4 al articolului 386 din prezentul Cod.

1. În cazul în care două sau mai multe ipoteci sunt înregistrate pe aceeași navă sau navă în construcție, rangul creanțelor rezultate din obligațiile garantate prin ipoteca, între ele este determinată de data înregistrării acestora. Ipoteca înregistrată anterior are prioritate față de o ipotecă înregistrat ulterior. Ipoteca înregistrată în aceeași zi, au același efect.

Informații despre modificările:

2. alineatul 1 din prezentul articol rangul creanțelor rezultate din obligațiile garantate prin ipoteca navei sau a navei în construcție, poate fi modificat prin acordul pledgor și gajist. Un astfel de acord se înregistrează în Registrul de stat al navelor, registru internațional român al navelor, registrul navelor mici sau înregistrare a navelor în construcție.

1. gajist are dreptul de a transfera ipoteca navei sau a navei în construcție unei alte părți numai cu asigurat răspunderea sa monetară. Atribuirea uneia fără cealaltă nu este permisă.

Informații despre modificările:

Gajist este obligat să ia măsurile adecvate pentru conservarea și întreținerea navei sau a navei în construcție cu o ipotecă. În cazul în care nerespectarea acestei obligații conduce la o depreciere semnificativă a navei sau a navei în construcție, creditorul ipotecar are dreptul de a pune în aplicare orice ipotecă a navei sau a navei în construcție, chiar și în cazul în care perioada de neapariția a executării obligației.

Informații despre modificările:

2. În cazurile în care este necesară excluderea navei din Registrul de stat al navelor, navele internaționale din România înregistra sau registrul navelor de mici sau dreptul de proprietate al navei în construcție din registrul navelor aflate în construcție, cu excepția cazurilor de vânzare voluntară, autoritatea de înregistrare a navei va notifica la ipotecari despre viitoarea excluderea dreptului de proprietate al navei sau nava în construcție din registrul în cauză, ipotecari să ia măsurile adecvate pentru protejarea lor interese. În cazul în care nu a primit acordul navei sau proprietatea navei în construcție este exclus din registrele corespunzătoare, după o perioadă rezonabilă, dar nu mai puțin de trei luni de la notificare ipotecari.

În caz de neexecutare de obligația de a plăti pledgor navei împovărat datoriei ipotecare sau nava în construcție pot fi vândute pe baza unei hotărâri judecătorești privind localizarea navei arestate sau reținute nave în construcție.

Informații despre modificările:

1. Înainte de vânzarea forțată a navei sau a navei în construcție instanța va trimite o notificare în acest sens:

înregistrarea de stat a înregistrării navei sau organ al autorității drepturilor de proprietate a navei în construcție;

toate ipotecari înregistrate ipoteci ale navei sau a navei în construcție, care nu sunt montate la purtător;

toate ipotecari înregistrate ipoteci ale navei sau a navei în construcție, instalat pe purtător și toți titularii dreptului de servitute maritim pe nava pentru cerințele specificate la paragraful 1 al articolului 367 din prezentul cod, cu excepția cazului în care a sesizat Curtea pretențiilor lor;

proprietarul înregistrat al navei sau nava în construcție;

în corpul de înmatriculare a navei în statul al cărui pavilion nava este autorizată să zboare temporar.

3. Notificarea vânzării forțate a navei sau a navei în construcție trebuie să fie de cel puțin treizeci de zile înainte de vânzare forțată și trebuie să conțină:

informații despre timpul și locul vânzării forțate și a unor astfel de date cu privire la vânzarea forțată, sau care conduc la procedurile de vânzare forțată și care au nevoie să cunoască persoana îndreptățită la notificarea, în scopul de a proteja interesele lor;

în cazul în care timpul și locul de vânzare forțată nu poate fi determinată cu precizie, ora aproximativă și locul anticipată a vânzării forțate, iar celălalt referitor la vânzarea forțată și suficiente pentru a proteja interesele persoanelor care au dreptul de a observa detalii.

În cazurile în care anunțul este trimis în conformitate cu prezentul alineat, o notificare suplimentară a timpului real și locul de vânzare silită, după ce devin cunoscute și nu mai târziu de șapte zile înainte de vânzare forțată.

1. În cazul unei vânzări forțate a navei sau a navei în construcție toate ipotecare înregistrate pe o navă sau nave în construcție, cu excepția celor asumate de către cumpărător, cu acordul creditorului ipotecar, toate drept de retenție și alte servituți de orice fel încetează să aibă efect în ceea ce privește nava sau nava în construcție.

Informații despre modificările:

4. Dacă în momentul vânzării forțate a navei sau a navei în construcție este deținut de către organizația de construcții navale sau navă de reparații, care are pe ea un drept de retenție, o organizație trebuie să renunțe la posesia navei sau a navei în construcție în favoarea cumpărătorului; în timp ce acesta are dreptul de a satisface cererile lor în detrimentul veniturilor din vânzarea navei sau a navei în construcție. Dacă există creanțe garantate printr-un drept de gaj maritim pe navă, în conformitate cu paragraful 1 al articolului 367 din prezentul cod, în organizarea de nave de reparații la acest drept ia naștere după satisfacerea acestor cerințe.

Informații despre modificările:

5. În cazul unei vânzări forțate a navei sau a navei în construcție, la cererea autorității competente a cumpărătorului un document care să ateste că nava este vândută, sau nava în construcție, nu grevat de nici o ipotecă, cu excepția celor asumate de către cumpărător, cu acordul gajist.

Atunci când prezintă un astfel de organism document care a înregistrat ipoteca pe o navă sau navă în construcție este obligat să excludă din registrul corespunzător al navelor sau înregistrare a navelor în construcție, toate înregistrate pe navă sau în conformitate cu ipoteca de construcție, cu excepția celor asumate de către cumpărător.

În cazul în care cumpărătorul navei sau a navei în construcție este un cetățean român sau de o persoană juridică, în conformitate cu legislația românească, o navă sau dreptul de proprietate al navei în construcție se înregistrează în numele cumpărătorului în registrul relevant în România. În cazul în care nava sau proprietatea navei în construcție este înregistrată în registrul corespunzător din România și cumpărătorul navei sau a navei în construcție este un cetățean străin sau persoană juridică străină, organul de înmatriculare a navei sau a proprietății autorității de înmatriculare a navei în construcție este obligat să dea acest client un certificat de excludere navă din registrul de stat al navelor, registrul internațional român al navelor, registrul de nave mici, sau excluderea sistemului drepturilor de proprietate navă scheesya din registrul navelor aflate în construcție, în scopul înregistrării navei sau proprietatea navei în construcție în registrul corespunzător al unui stat străin.

1. Ipoteca navei sau a navei în construcție încetează atunci când:

achitarea unei datorii monetare;

încetarea unei obligații monetare, altele decât de rambursare a datoriei, metode (vânzare forțată, și altele);

pierderea navei sau a navei în construcție, cu excepția cazurilor în care ipoteca ipotecar pe o navă sau navă în construcție poate face cererea sa de compensare de asigurare ca urmare a pierderii navei sau a navei în construcție, în conformitate cu un contract de asigurare maritimă.

2. În prezentarea dovezilor privind ipoteca de terminare pe o navă sau nave în construcție, în cazurile prevăzute la alineatul 1 din prezentul articol, organismul de înregistrare va face registrul corespunzător al navelor sau din registrul navelor aflate în evidență de construcție a încetării ipotecare navei sau nava în construcție.