Are prioritate motocicleta la trecerea frontierei, să se ocupe

Blog-l. marydogs → Are motocicleta are prioritate atunci când se deplasează peste graniță? Să investigheze.

Recent, am fost norocos pentru a rula în granița ruso-finlandeză și rusă-estonă. Practica în acest moment este că de frontieră este trecut linia înainte se păzește pe partea europeană a motocicletelor (și spune: „Tu - coada de așteptare“), pe românul face parte polițiștilor de frontieră nu arată mult interes în numărul de roți din vehicul, dar puteți obține o tona de indignare înjurături și de către ei înșiși, atunci când șoferii de by-pass partea lor ordonat. Această diferență de comportament este confuz și devine neclar cum să se comporte la frontieră.

Există mai multe argumente pentru ca motociclete a condus coada. În primul rând, motocicleta are în mod obiectiv o fracțiune de timp la polițistul de frontieră. Acesta max 2 persoane (= mai puțin timp pe documente), nu este în mod special inspecta (și deci totul este vizibil). În al doilea rând, cele mai multe dintre toate implică mai multe porniri și opriri motorul, care, cu o mai mică (în comparație cu vehicul) de dimensiunea bateriei se poate termina prin aceea că acesta este descărcat înainte de limita. Ei bine și în al treilea rând, motocicleta - modul incomod de transport. Lungă, așteptați în soare, fără aer condiționat, sau invers, în ploaie un impact foarte negativ asupra stării de sănătate a șoferului și a pasagerului. Și, în sfârșit, în comparație cu numărul de autoturisme și autobuze plimbari cu motociclete sunt atât de puțini încât acestea nu sunt în măsură să influențeze în mod semnificativ timpul de așteptare în coada de așteptare.

Există argumente împotriva acesteia, cum ar fi „ce ești aici, cel mai viclean, sau ce?“, „Nici nu l-ai forța să se așeze, deșteptule!“ Și „Am o soție, soacră, copil, probabushka vărul și trei câini, cu un mi-e dor? "

Cu toate acestea, raționament subiectiv îmi pasă puțin. Am stabilit pentru a confirma sau nega în mod legal prioritatea motocicletelor în fața mașinilor la frontiera. Mai jos rezultatele căutării mele.

gugling Easy imediat duce aici la acest lucru:

S-ar părea că ceea ce este necesar! Dar nifiga.

Există o lege federală în România „Cu privire la procedura de intrare și ieșire din România
România“, care prevede:

Pe aceasta, căutarea mea a stagnat. Am început să vizualizați acorduri bilaterale România și Belarus, Belarus și Polonia, dar nu au găsit nimic util în ele.

Aceste cuvinte sunt confirmate în practică: da, într-adevăr, în pregătirea cupoanele motociclete a trecut mai departe.

P.S:. Vreau să atrag atenția asupra faptului că, chiar dacă documentul dorit este găsit, nu este recomandat să aducă polițiștilor de frontieră sale și susțin cu ei. Dar pentru a pacifica șoferii indignați destul coborî.

Polițiștii de frontieră sunt în majoritate oameni frumos, glumind, zâmbind, a întrebat unde mergem. Chiar și amintindu-și pe drumul de intoarcere întreba cum a fost călătoria.

În primul rând vreau să clarifice problema pentru tine. Chiar nu-mi plac cei care au vizitat fișa de pe marginea drumului și a stoarce din rândul său, acolo unde nu ar trebui. Vreau să conștiință era calmă.

a trecut recent printr-un jurnal de piatră - cu partea lituaniană este nici o problemă cu nostru (Belarus), a trebuit să fie convins)) pogranichnitsa ar fi fericit să aibă nici o problemă de a sări peste, dar a spus că acestea atunci șoferii cu privire la plângeri auto a scrie ... acolo doar pentru a scrie la frontiera de stat, sus-l noteze pe motociclete date și nu le (gardienii) se „arbitrariu“ implicate

De fapt. Ia-off Mota, și l-au condus la trecere a frontierei, deoarece se ocupă în acest moment sunteți un pieton, iar pietonii au dreptul de prioritate pentru a trece peste graniță! (desigur, dacă nu sunteți un cheltuitor sub 400 kg. greutate! :)))))
Tot în acel an, am pus această întrebare, și la fel - nu au găsit nici o documentație clară și explicații cu privire la aceasta.

Atât de greu pentru atât vyfer rola încărcat, mai ales în cazul în care mai de relief ... Deși există o altă întrebare, nu dacă se învelite pograntsy de o astfel de obrăznicie.

Recent am trecut granița în Brest. Pe partea din Belarus a cetățenilor sunt foarte indignati încercarea de inteligent (cu o întrebare nu va fi dacă obiectul) de a conduce mai departe. În plus, belarumynskie pograntsy a încercat să trimită la sfârșitul liniei, chiar dacă cetățenii au trecut.
Polonezii fără îndoială a trecut mai departe, că cetățenii acestei pograntsy.
Se pare că linia simbolic, această limită. Cu toate acestea, comportamentul oamenilor este foarte diferit.

Belarușii nu le place motocicliști. Despre masina de accident și o grămadă de cadavre nimeni nu va aminti a doua zi. Și dacă un accident a lovit un motociclist, acesta seamănă cu mulți ani.
trăsătură națională aparent atât. Aceasta este o observație personală.
Când am venit la serviciu cu bicicleta, astfel încât acestea să se uite la mine ca un idiot. Debarcaderul nu este cool. Totul pe masina, si tu esti pe velosipedike.

Stand astfel încât în ​​linie pentru pâine în magazin și femeile gravide au recurs apoi imediat, alcoolici a caror ardere țeavă, invalidă pe un picior, ei bine, el este mai puțin spațiu în coada de așteptare durează așa mai departe. Polițiștii care au scăpat prizonier, a Sleuth pentru carne, care pleacă urgent diplomați cu întârziere pe un plan, întreaga delegație, apoi dependenți de apă minerală, apoi pentru iubitorii de prezervative și apoi sa retras cu o pensie mică.
Pe scurt, în picioare oa șasea oră 120. și ca toate adevărate. dar cineva a rupt firul pe care doriți.

Anul trecut, la granița Belarus-Letonia a sosit în ploaie pentru a shlakbaumu, a călătorit toate mașinile din 20, a sărit o femeie furios și mi-a trimis la sfârșitul liniei, susținând că procedura este aceeași pentru toată lumea. Aprobarea de către partea Candidează ușor de înțeles de conducătorii auto din coadă nu a mers. Nodul cauzat superioară, care a fost capabil să negocieze și să sară coada. Deci, este atunci, creatura, convins obiceiurile, și au făcut o motocicletă completă pat pliant pur și simplu nu au înțeles. În mod miraculos el însuși și nu o oprește-i spun ce cred eu despre asta ... Dar, în cele din urmă, desigur, a vrut amanta soțului ei mai tânără și mai frumoasă. În acest an, mașinile au fost puține, vremea este bună, în picioare în coada de așteptare generală, nimeni nu a oferit pentru a merge rotund, nu a existat nici o grabă special, totul a mers liniștit timp de 30 de minute

în bărbățel m-am așezat în tăcere și se uită la comportamentul ei?

Bună ziua tuturor. Am Kaliningrad trei ani încercând să găsească cel puțin unele instrumente internaționale cu privire la trecerea frontierei pe motocicletă. pentru că am tăiat granițele perimetrului, tema este foarte relevantă. Probleme speciale este porlyakov atitudinea și lituanieni la Moto ca atunci când se întorc acasă (de obicei, duminică seara) după motoslotov întotdeauna bastoane în căldura EKIP și ploaie în aer liber. Trebuie să găsim cel puțin ceva evrosoyuzovskoe. Am ridicat recent această problemă înainte de patru consulii generali reprezentativ ministru de externe, MIDRumyniyai guvernului regional privind transmisiunii de televiziune local. Consulul polonez general oferit pentru a scrie o scrisoare de la asociația noastră pentru a face lobby pentru atleții și Ministerul de Afacerilor Externe al Poloniei și mai târziu la Bruxelles.
Ajutor, există o bună voință din partea oficialilor FM să ne ajute.

M-am dus în acest an sa dublat în Estonia, prin intermediul Narva. Fetele noastre sunt polițiștilor de frontieră este ceva))), care din partea noastră, că o parte din Estonia. Mai ales pe pod, ceea ce face runde de toate, de conducere în sus, și nu au voie să România mama, striga - în capătul cozii, și nu ceva ce nu-mi pasă ... nici cetățenie, nici meteo ... estonieni sariti întrebări, dar cuferele nu sunt controlați.