Apăsarea gumă în jet axial @ Niva 4x4

Suspensia mai moale, cu atat mai repede ushataetsya, dar mai mult întregul corp, și vice-versa, respectiv. Chiar și în Sovietul „În spatele roții“ pentru o lungă perioadă de timp, îmi amintesc de lectură.

Adăugat după 3 minute 32 secunde:

aici în loc de săpun și seul uns 88 lipici peste tot, toate viciile ulyapal. Propulsia înfipt în casă și a încercat să se răsucească strâns - unghiuri mari și guma nu sunt proskalyvaet si rupe-l. După săpun chiar a alunecat peste noapte la un unghi mic.

Vypresovyvat Și apoi ce? în urmă cu 15 ani, îmi amintesc, pe „penny“ ulei de motor uns, a zburat cu un bang, deși nu au fost apoi pentru mult timp.

O problemă urgentă.
Demolare cu maneci mici tije scurte. Catalog în cazul în care lor mânecă mici 2101-2919108.
Dar multe stochează în oferta de lan de porumb pus peste tot o mare maneca 2101-2919042.
Chiar si BRT ofera un kit de reparare.

Întrebare. Ceea ce pentru a pune într-un manșon scurt cu jet de presiune?

Chiar si BRT ofera un kit de reparare.

Hmm. Am fost în Balakovo Kit de reparare 6 mari și mici 4

Cha
În cazul în care este vorba de faptul că, PB 4 mari și 6 mici

Lomonosov
Stai. Tu te scrie că pe tijele scurte sunt arbuști mici, iar pe de altă parte mare. Nu sunt amintesc foarte vizual, un an în urmă a fost. Dar faptul că acestea sunt diferite, este un fapt.

Cha
Nu subterfugiu. Am scrie că pe tijele scurte sunt tufă mici. Despre cealaltă tija nu scrie nimic. Acest lucru nu înseamnă că restul tijelor (două Panhard lungi și) cu maneca lunga
Catalog pe Panare Bush mici. Și în kit-ul pentru Classics 4 mari și 6 Bush mici.

Dar ne-am abate de la întrebarea. Am fost interesat numai de forța de tracțiune cu jet scurt.
Puteți pune un tufiș mare într-o forță de scurt?

Dar multe stochează în oferta de lan de porumb pus peste tot o mare maneca 2101-2919042.

Am pus o tufă mare.
Viața mea zastavila- pod nivelat
A trebuit să cumpere 2 kit de reparare.
Chiar acum nu-mi amintesc, văd hârtia, dar în opinia mea, și diametrul
furtune metalice transformat în mari și lungi.
30 de mii, 5 mii dintre ei, poate menshe- drum cu pietriș.
In timp ce se comporte decent.

cu achiziționarea de principalele noduri să se uite la calitatea lor, acestea trebuie să fie moale, elastică și nu de stejar, iar apoi va servi pentru o lungă perioadă de timp, am avut 5 ani ca un înlocuitor și acestea sunt în stare excelenta.

4.3 Reductor cu pnevmoblokami.BF Goodrich 235/75 R15. pk 1: 3, creiere de tuning lagăre Iveco troliull 9,5 interior et al.

Petrecerea continuă.
Kit avans pentru clasic (6 + 4 minge mică) a fost achiziționat.
De fapt, nu au fost toate mare (nativ de tracțiune).
pentru că Am fost, evident, forța de tracțiune defect scurt, numai în ele și a schimbat guma. În acest caz, fiecare defect tracțiune a fost doar una din cele două benzi de cauciuc - care se încadrează din mânecă în sine.
Din a doua guma manșon stânga luând foarte greu cu un strat de 2 mm din cauciuc uscat și devin atașate la tipul de scară care a avut ciocan stud.

tijă lungă și Panhard pentru verificarea montura părea destul de viață. După înlocuirea guma de tije scurte și săltarea lovituri de șoc pe partea stângă.
Acum mă gândesc dacă să cumpere mai proactiv guma de mare și de a schimba pe tijele rămase?
Pe tije lungi și torsiune Panare mult mai puțin decât scurt, dar timpul și kilometraj forțat să se gândească. Pe de o parte nu doriți să urce în corpul de lucru, pe de altă parte, nu am dori să devină bucșe de cauciuc atașate pe tijele scurte Silent sanatoase.

dacă să cumpere mai proactiv guma de mare și de a schimba pe tijele rămase?

Lenea - motorul progresului

Susținut de
Foren-Z