Antigel - este culoarea de antigel pentru sisteme de încălzire

Până în prezent, antigelul este o parte integrantă a fiecărei mașini moderne. Este acest lichid are funcția de răcire a motorului vehiculului, precum și contribuie la activitatea coordonată a sistemelor de încălzire.

Importanța de a avea antigel comparabil cu prezența uleiului de motor, pentru că, în ambele cazuri, absența acestui sau că lichidul va duce inevitabil la deteriorarea și supraîncălzirea a automobilului. Și astăzi, vom plăti un articol separat pentru un astfel de element important, ca antigel.

Ce este?

Antigelul este un lichid, care constă din baze glycolic (poate fi propilenă sau etilen glicol), și mai mulți aditivi. Ultimele mai multe funcții - coroziune, agenți de stabilizare și de supresie.

În sine este un etilen glicol antiinghet soluție apoasă, având un punct de fierbere de aproximativ 200 de grade Celsius. Lichid pe baza acestei apărut în lume în urmă cu aproximativ 80 de ani. Acesta a fost dezvoltat de BASF și a fost numit „fie glysantine“ (antigel pentru încălzirea și răcirea motorului cu ardere internă). Un astfel de nume încă folosit de BASF pentru a eticheta produsele lor agenți de răcire.

Diferențele dintre antigel și antigel

Recent, am realizat o mulțime de dezbateri asupra modului în care cele mai bune mijloace pentru a completa SOD - antigel sau antigel. Pentru a găsi răspunsul adevărat, vom explica totul în ordine. Deci, antigel. Conceptul de „antigel“, care tradus în limba engleză sună ca a fost mult timp folosit „ice-free“ pentru a se referi la fluide produse în SUA și Europa. Antiîngheț - este același cu cel al antigel. Singura diferență constă în faptul că acesta este produs exclusiv în țările din fosta URSS. Aceasta este antigelul - se poate spune, antigelul românesc, cu toate acestea, el a apărut abia la începutul anilor '70 ai secolului trecut.

Acum magazine auto a început să livreze antigel verde și chiar luminos-portocaliu. Ce este? De fapt, este același antigel, doar vopseaua.

În cazul în care producătorii interni vopsea produsele lor într-o singură nuanță, albastru-albastru, companiile de peste mări produc diferite antigel (galben, roșu, și așa mai departe). O astfel de diversitate intră uneori într-o stupoare proprietarilor de automobile in alegerea unui lichid adecvat. De fapt, diferențe semnificative între antigel de culoare nu este. Toate acestea diferă doar în numărul de colorant disponibil în interior. Astfel, culoarea de antigel este doar un companii truc de marketing. Ei încearcă să atragă atenția unui număr mare de consumatori la luminoase și răcitori „neobișnuite“ în acest fel. Antigel pentru încălzire și SOD, dacă este albastru sau verde, este de o importanță egală pentru vehicul.

Pot amesteca lichid de răcire de diferite mărci și producători?

Răspunsul la această întrebare este ambiguă. Desigur, multe șoferii au fost surprinși să perceapă că unul marca de antigel poate fi diluat cu un alt lichid. Și ei sunt parțial dreptate. amestec Antigel poate fi realizată numai atunci când ambele substanțe au același număr de aditivi. Diferite companii folosesc diferite aditivi pentru produsele lor, asa ca nu întotdeauna ca lichidul să fie compatibile unele cu altele. culoare antigel nu contează aici.

Da, etilenglicol antigel toată lumea are aceeași compoziție. Se amestecă poate fi în orice proporții. Dar, cu aditivi de situația este destul de diferită. Unii, în funcție de producător, pot fi compuși anorganici (fosfat, amină și nitrură de bor al), cealaltă - o nouă generație de compuși chimici. De aceea, atunci când conectarea tuturor acestor substanțe, lubrifiere și proprietăți antirugină, care anterior a agentului de răcire se deterioreze de mai multe ori. Concluzia din aceasta este doar una - pentru a amesteca diferite antigel, fără a citi compoziția aditivilor nu este recomandată. În caz contrar, acest lucru va duce la supraîncălzire frecvente, și, în mod corespunzător, pentru a reduce durata de viață a sistemelor de încălzire și cu motor.

Cum să nu cumpere un fals?

Din păcate, nici în România, nici în Europa nu există nici un standard unic, care să reglementeze durata de viață a lichidului de răcire. Cu alte cuvinte, certificare anti-îngheț nu este obligatorie. Prin urmare, pentru a determina dacă acesta este un antigel de înaltă calitate sau fals, nici o cercetare specială este pur și simplu imposibil.

Cu toate acestea, nu toate atât de fără speranță. Reducerea riscului de achiziții contrafăcute pot, atâta timp cât mărfurile au fost alese corect. Atunci când cumpără antigel ar trebui să acorde o atenție la aceste aspecte:

Amestecarea ulei antigel

Nu a fost de ulei in antigel. Ce să fac? În general, acest fenomen este foarte rar în mașinile de import și interne (antigel de multe ori pur și simplu „spuma“, în vasul de expansiune). Dar ce să facă în această situație? Pentru a începe, observăm că cele mai multe dintre mașinile de astăzi sunt în special importate, echipate cu schimbător de căldură special, care este situat pe carcasa filtrului de ulei. În acest moment, schimbul uleiului are loc cu agentul de răcire. Și în cazul în care pierderea de căldură scurgeri de informații anterioare, posibilitatea de amestecarea celor două substanțe în crește semnificativ vehiculului.

De altfel, motorul pornit, probabilitatea de penetrare a uleiului în SOD este mult mai mare decât de mers în gol (chiar dacă acesta este cel mai scump anti-îngheț). Ce este? De fapt, totul este foarte simplu. Acest fenomen este cauzat de presiunea din interiorul sistemului. Atunci când motorul este oprit după câteva minute de la nivelul său este egală în mod substanțial presiunea atmosferică.

Consecințele amestecarea uleiului cu antigel

Amintiți-vă, etilen glicol, amestecat cu ulei, poate afecta în mod semnificativ funcționarea motorului și a componentelor sale, astfel încât în ​​cazul în care procentul conținutului său depășește marca de 0,35 la sută, trebuie să contacteze imediat stația de serviciu. În caz contrar, este plină cu motorul și corodare filmului uleios pe pereții cilindrilor.

Cât de des ar trebui să schimbe antigel?

Ce este și de ce este acest lichid, am găsit deja. Acum, pentru frecvența de înlocuire.

Și pentru a schimba antigelul este recomandată după fiecare 60-80 de mii de kilometri, și, de preferință, înainte de debutul rece de iarnă. Cu noul anti-îngheț și o sobă, iar motorul va rula fără probleme timp de mai multe luni și chiar ani.