Ajuta un prieten cu aceleași tulburări mintale! )) (Control Valve)

Este greu de crezut, dar! la Moscova și regiunea este mult mai lyase de funcționare decât vă puteți imagina!))
Și acolo ai un exemplu viu de cel mult un masterat de autobuz, care sunt prieteni buni și vzaimopomoschnikami)) mele
Linia de jos este ceea ce? - motorul nu a fost reglată supapa de scurgeri și împușcat carburatorul, contactul nu este expus, lumânări rupte cu toate consecințele, în plus față de tot ceea ce are și nu va porni))

De fapt, privind eliminarea tuturor acestora, precum și multe alte defecte m-am dus din nou la autobuz))

Să începem cu reglarea supapei: Am un drugalka bun: AlexRemiz speciale Pribluda să se adapteze, dar, din păcate, la acest motor de locație - folosesc foarte incomod)) - au fost, prin urmare, luate instrumentele standard ale cheii 17 (un fel de), și! șurubelniță cu cap plat!))

Scoaterea capacului supapei a durat mai mult decât întreaga procedură))

Și toate din cauza acestui mecanism uporotyh))))

Cine știe ce este?!

accesibilitate optimă)))

TREEESH! Aveți nevoie de mai MASLAAA)))

Curat, puțin săraci, dar frumos))

ax cu braț basculant toate)))

Au fost foarte slăbit puternic supapă 2))

Foarte postură confortabilă))

Slăbiți piulița - răsucire otvertonkoy)))

Cum să se adapteze este pe Internet)):
„În cazul în care bate în mecanismul de supapă trebuie să verifice RIT și, dacă este necesar, să se adapteze golurile dintre supapele și culbutorilor, care ar trebui să fie în termen de .25-.3 mm (pentru admisie și evacuare supapele Zil-130). Golurile de reglementare din mecanismul de supapă SG se realizează pe un motor rece, șurubul de reglare NYM g contrapiulița situat pe brațul scurt crusta-idee.
Pentru a regla clearance-ul supapei Zil-130 în mecanismul de supapă trebuie să fie obosit-răsucire piston al primului cilindru în top cursa de compresie mort superior (PMS). În această gaură de pe fulia arborelui cotit trebuie să fie sub eticheta „PME“ la setarea Zazhi-hassiu situat la maxim senzor limitator cha simplitatea de rotație a arborelui cotit cuplul de index.

În această poziție, supapa este controlată autorizările-130 în urma Zil

intrare și de ieșire primul Qi Lindgren
evacuare 2a cilindru treia admisie "
cilindru de evacuare a 4-
descărcarea de gestiune a 5-a "
orificiul de intrare al 7-lea "
Aportul de 8 "

Golurile din supapele rămase 130 Zil ajustat după genunchi pivoți ax chatogo 360 ° (un viraj plin).
"

11 luni. Tag-uri: întâlnire

LIAZ 677m 1981 motor pe benzină 6.0 litri. 175 de litri. a. tractiune spate, transmisie automată - întâlnire

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.