ajustare a separatorului
După instalare și fixare a separatorului produse vuiet-Zia, curățarea și ungeți-l. Suprafața nevopsită purificată de lubrifiant antirust apă caldă sodă sau 0,5% soluție de carbonat de sodiu. Primirea piesele demontate ale dispozitivului de ieșire și tamburul este, de asemenea, purificat și cufundat într-o baie de soluție a spus. După aceea, ele sunt uscate sau pro-TYRA uscat. alimentare cu tambur separator cu fitinguri de compresie ușor strângeți-tymi. Demontați tamburul de pe masă sau credință țărușul, trebuie amintit faptul că inelele de prindere au filet les-mână, așa că, dacă va trebui să le dezasambleze să se rotească în direcția SRI-sensul acelor de ceasornic. separator de grăsimi se efectuează după pre-spălarea băii de ulei și unitatea fur-INSM. În acest scop, baia de ulei prin orificiul din turometru carcasa (o deschidere închisă cu un dop și, în special pre-programate pentru a umple ulei) turnat pe kerosen la caracteristicile pe manometru nivelului uleiului și a motorului includ 4-5 minute (dacă sump separator de intrare au fost umplute cu ulei, uleiul de parafină înainte de spălare este drenat prin priza). Apoi, prin dop și un șurub de scurgere pe fundul patului turnat kerosen și șurub și plută, în locul său. După aceea Zali-vayut într-o baie de ulei și apoi proaspăt includ electromotor timp de 5-6 minute, timp în care funcționarea la mecanismul de verificare apos și sigilarea baia de ulei (să nu permită pătrunderea uleiului în cavitatea cadrului bolului separator). Uleiul a fost amestecat cu resturi de kerosen, decantat și se toarnă în baia de ulei la aproximativ 3 litri de ulei proaspăt.
Pentru separatoare de ulei de lubrifiere din următoarele pot fi utilizate: o separare și T J1, J1 Veloso, vaseline T industriale 12 (spindle 2) turbine J1 și instrumentație.
După curățare și testare lubrifiere separator, scurt timp Menno inclusiv, fără tambur și capacul acestuia. În cazul în care pro-crede unitatea de finețea și direcția de rotație corectă a arborelui vertical. În cazul în care acul turometrului curbează Xia, acest lucru înseamnă că arborele se rotește în direcția corectă, iar motorul este conectat corect. Apoi se colectează tamburul separator în următoarea ordine: o porțiune conică a axului și gaura co-nusnoe în partea inferioară a tamburului lubrifiază ușor cu un strat subțire de vaselină. Ușor printr-un instrument special uzura la capătul de bază tambur piuliței și fixați-l. Apoi, baza este imobilizat șuruburi.
Pentru a preveni deformarea colmatare a broșei și cu tambur șuruburile de fixare sunt strânse uniform pe ambele părți și nu foarte strâns. plăci Pachetul separatoare sunt colectate pe tarelkoderzha - corp, care este montat pe un stand special sau nu direct, în baza cilindrului. Pe tarelkoderzhatel în ordine strictă de număr, începând cu prima, cu atenție, care nu le-ar deforma, a pus toate plăcile.
Serviciul clește tarelkoderzhatel recipient de blocare montat în baza tamburului, astfel încât deschiderea din tarelkoderzhatele recuperează PIN-ul de bază de cilindru. Pe partea de sus a pachetului de plăci intermediare pus pe placa superioară. În acest caz, cheia în tarelkoderzhatele trebuie să fie conectat în deschiderile plăcii superioare. Tubul central pentru a pune pe crema ei disc cap, care ar trebui să stea plat pe partea ei de co-nusnuyu este introdus în gaura tarelkoderzhatelya. După aceea, tubul central de cremă cu o presiune disc pus pe placa de divizare, astfel încât știftul de pe ea în placa canelura superioară.
Pentru compușii din baza tamburului cu capacul într-o canelură din urmă să investească din cauciuc O-ring și un capac pus pe tambur într-un suport special pentru placa de putere de divizare, astfel încât keyway de bază incluse în canelura capacului. Apoi, periere ușor fir vaselina pe un inel prelungit mare înșurubat manual pe Ba, disponibilitatea tamburului (inelul trebuie rotit în sens antiorar-ki) cheia prevăzută cu unealta este strângere în cele din urmă, în care marcarea 0 pe inelul prelungit trebuie să coincidă cu un marcaj de pe capacul tamburului.
Nepotrivirea a mărcilor menționate, atunci când ansamblul cilindru-coș posibil din următoarele motive.
Necorespunzător stivuite chimvale cu tambur intermediare. În acest caz, verificați corectitudinea ansamblului cu tambur, de la instalarea tarelkoderzhatelya.
Stiva disc sa dovedit a fi de prisos sau lipsit MULTI-a plăcilor intermediare. În cazul în care marca este 0 pe un inel lung ajunge la marcajul de pe capacul tamburului, este necesar să se îndepărteze una - două plăci intermediare. În cazul în care marca este 0 pe un inel lung trece un marcaj de pe capacul cilindrului, acesta trebuie adăugat ode, bine, două plăci.
După strângerea definitivă a inelului pe tubul proeminent din discul decojit tambur pentru evacuarea de disc uzură cremă pentru lapte degresat, care este în partea superioară a camerei de presiune este acoperit cu un cauciuc O-Tzom miza. În acest caz, tamburul capac ac trebuie să intre în fanta de pe capacul camerei de presiune. Acesta din urmă este conectat la cameră printr-o piuliță cu filet pe stânga, care este strâns cheia specială NYM.
După asamblare, rotiți în interior șuruburile de fixare și manie tamburul cu mâna. Dacă tamburul se rotește liber, ÎNCHIS i capacul vayut de aluminiu, care este fixat la Ml șape de bază (cleme), și dispozitivul receptor de îndepărtare a colectat.
Primirea și dispozitivul de descărcare mai ușor de asamblat cu rotametru capace și robinet pentru a îndepărta crema. În primul rând, receptorul 10 la capătul inferior al corpului investi cauciuc densificare (Fig 16.6.) - inelul de etanșare și cu ajutorul piuliței de cuplare este fixat, printr-un receptor de pe capacul 11 al separatorului. Dacă este necesar, re-reglează distanța dintre capacul 8 și capătul de recepție Relkom ta-b, care ar trebui să fie în intervalul 34-35 mm. Numai în această regiune a asigurat clearance-ul normală între Vision sub-separator și părțile fixe. Dacă această dimensiune este rupt, trebuie adăugate sau eliminate, dacă este necesar, onoruri 9. După reglarea garniturilor de reglare distanța dintre capac și capătul plăcilor de primire, montat pâlnie cu un flotor și un debitmetru.
După încheierea ansamblului la separator, în conformitate cu pro-ektom conecta conducte întreg și glet mo-Lok și smântână, care trebuie să fie montate astfel încât forța gravitațională nu este transmisă în cușca lor.
dacă plăcuțele de frână Nye și numai după aceea motorul electric înainte de test individuale de separare șuruburile de blocare Evert mers în gol, verificați apăsat. În perioada inițială (accelerare) a separatorului și încălzirea ambreiajelor de frecare a vibrațiilor (în unele cazuri până la fumans) este normal. Numărul necesar de rotații se-comparator trebuie să formați timp de 5-6 minute după pornire, după care vibrația trebuie să dispară. Separator constau: testul-stuyu timp de 1 oră.
Dacă rezultatul testului nu va fi în zadar au existat defecte, atunci se poate trece la individuale cis testele efectuate separator sub sarcină, care se produce pe apa furnizată prin conducta montat sau cu un furtun flexibil de cauciuc. Apa începe să fie difuzate după dos tizheniya rotații complete cu tambur. Pentru a verifica etanșeitatea separatorului pe partea de evacuare a laptelui degresat Mai mult, reglarea supapei de-al. Create contrapresiune la 0,2 MPa. Vyte-circuitul apei din cadrul bol de țeavă indică absența etanșeitate-conse-. Separator sub sarcină de încercare timp de 1 oră. Când au fost testați atât de mers în gol și în sarcină, după formarea unui separator rev complet ar trebui să funcționeze cu vibrații abia vizibile, calm, cu toate deveni uniforme invitații de la zgomot.
Fig. 16.6. Asamblarea dispozitivului separator de descărcare de primire:
1 - capacul tamburului; 2 - placa superioară; 3 - separarea unei plăci ka; 4 - tsentrapnaya tub; 5 - primirea plăcii de cremă; 6 - primirea placă de lapte degresat, 7, piulița; 8, 11 - capac; 9 - o șaibă de reglare; 10 - carcasa dispozitivului de recepție-descărcare; 12 - un capac al camerei de presiune; 13 - mic inel prelungit
Fig. 16.7. INTRUDER otvodyascheeustroystvo cu normalizor
test individual de încărcare-SE-comparatoare de mers în gol și în molokoochistiteley efectuate în același mod ca și separatori - șanț, cremă. Când ansamblul cilindru, după instalarea capacului 9 al camerei de presiune (fig. 16.8) și inelul de insurubare 10, eliberat de opritoarele toba elicoidale și manivelei de mână. Dacă tamburul se rotește liber stabilite capacul separatorului 7 pe care piulița de strângere cu 1 fixat dispozitivul de recepție de îndepărtare a carcasei 2. Mașina ajustează plătit-4, precum și în separatoare, crema,
Fig. 16.8.Ustanovka dispozitivului 1 primind descărcare - strângere piuliță; carcasa receptor - 2; 3,7-capac; 4 - Controale plătite șaibă; 5 - tubul central; 6 - primirea plăcii; 8 - capacul tamburului; 9 - un capac al camerei de presiune; 10 - mic inel prelungit
Se servește pentru a regla diferența dintre piesele de tobe rotative și părțile fixe care au primit-descărcare dispozitiv. Pentru distanța molokoochistiteley OMA-ZM de la capătul inferior al capacului 3 până la capătul superior al tăvii de recepție 6 trebuie să fie în intervalul 26-27 mm.
Defectele detectate inactiv și în sarcină, iar soluțiile lor în testul separatoarelor sunt date în tabelul. 16.1.