airboat constructii

Bine ai venit! Eu însumi sunt implicat în modelarea avioane, dar a vrut să facă altceva să înoate. Pentru o lungă perioadă de timp uita la tot felul de ambarcațiuni de mare viteză și iahturi calm, am decis să construiască ceva din buget și materialele care sunt disponibile. Navigați pe Internet dat pe airboat (un alt nume pentru planor, dar Airboat este numele în limba engleză a ... aer - aer, barca - barca).

desene exacte airboat nu a fost găsit, dar numai dimensiunea aproximativă. În acest sens, am luat-o și a atras la el însuși un mic chertezhik în SolidWorks.

Desene (în formate * .jpg, * .cdr, .dwg) poate fi descărcat de la acest link:

Un set de electronice pe care le-am folosit:

In timp ce va construi, eu sunt interesat de alte airboat)), în cele din urmă a trebuit să facă doar 2 exemplare))

1. În primul rând, am tăiat la forma de model de spumă extrudat (polistiren extrudat a ales o astfel de densitate, care a fost mai ușoare și nu era prea fragil).

2. Apoi, în partea de jos manipulate. Imediat șir de caractere a luat un volum mai mare, precum și alte argumente șmirghel pe bara. 2-bit I Airboat diferite grosimi de talon a vrut să încerce să facă (10 și 15 mm). Iată ce sa întâmplat:

3. După mai multe etape, a deschis toate cârpă de sticlă de impregnare cu epoxi. Într-un singur strat încercat airboat 2 lozhit subțire de sticlă, iar a doua, dar mai gros. Groasă sa dovedit mai bine să poarte un pahar normală și fără riduri, cum ar fi un pahar subțire, cu un corp de deformare. După aplicarea filmului a acoperit corpul din fibră de sticlă pentru culoare. Sub bucata nas carcasă de spumă plantate 50-55 mm în înălțime și plasată pe sarcină superioară a carcasei pentru a face o ușoară îndoire a (capul carcasei în poziția inferioară) carcasă. Apoi a așteptat 1,5-2 zile, astfel încât rășina epoxidică este bine polimerizat.

4. Și a făcut un cadru și suport motor (chila mount) placaj. Și mai târziu a deschis din fibra de sticla fina lor.

5. Atunci când cadrul lipit aparatul compartimentului mașinii carcasă și bor-cut. Apoi, lipit de perete al compartimentului fanerki 4 mm. Difuzoarele sunt undeva la 5 mm deasupra cadrului.
În ceea ce el a decis să facă un motor detașabil de montare, înainte de lipire a cadrului au fost lipite șuruburi M3.

6. Apoi am făcut chilei placi tavan și fibre de sticlă lipite.

7. Motorama înainte de aplicarea sticlei a fost întărită cu inserții din aluminiu în locul pieselor de fixare a motorului.

8. De asemenea, sa făcut o gaură prin cadru în compartimentul echipamente pentru cabluri. Și apoi lipite firele care se vor conecta motorul la controler.
O altă gaură a fost săpată sub Bowden și a făcut borozdochka sub RBB-mașină.

9. În plus, toate au fost amorsate cu succes, care ar obține suprafață mai netedă (fără texturi din fibră de sticlă).

10. După primer, am început să pictez. Vopsite cu vopsea acrilică pentru decorare (partea de jos și suport motor - albastru, argintiu top și chila). După pictura lipit „Merlon“ (utilizat pentru conducte învelitoarea) de pe placa, lipite cu superglue.

Pe părțile laterale ale compartimentului pentru echipamentul din cadru pentru a fora o gaură și lipite la cârlige din aluminiu. Cu cârlige și benzi de cauciuc va fi atașat de capac.

11. Apoi, el a început să facă capace pentru compartimentul echipamente. Imediat se taie din baza de placaj din desen și din lut turnat forma pe acesta.

Apoi, colorat disc. După uscare a provocat separator (pantofi poloneză ceară pe bază, în cazul în care aveți sigilii speciale, care fac o mai bună utilizare a acestora. Cel puțin mâinile sunt negre) și a deschis 2 straturi de sticlă mai groasă și unul mai subțire. După polimerizare, capacul colorat.

12. De asemenea, aduce imagini de aspectul echipamentelor mele și să se stabilească fire (voi toți pot fi diferite):

Și, în sfârșit momentul mult-așteptata, ne-am dus pentru a rula în airboat noastră!