Actualizare stins vopsea

De-a lungul timpului, vopseaua vehiculului încetează să mai fie plictisitoare și, prin urmare, strălucitoare ca după pictură, în timp ce filmul de cerneală rămâne intact și metalul de dedesubt - clar. În cazul în care suprafața lustruită de obicei nu se întoarce la fostul său de tineret, atunci ar trebui să încercați ceva mai drastice pentru asta. Rezultatele pot fi impresionante: ceea ce arata ca înainte, ca un buggy vechi, transformându-se într-o limuzină respectabil.

Doar stratul superficial de vopsea se estompează sub lumina soarelui (în special instabil la galben, roșu și portocaliu lumina solară). O suprafață lucioasă pierde datorită oxidării.

Compozițiile de lustruire convenționale conțin o cantitate mică de material abraziv fin, care se îndepărtează de pe suprafața unui strat subțire de cerneală microscopice (deci rag, suprafață lucioasă care capătă o culoare de vopsea). Cu toate acestea, există compuși care pot elimina stratul mai gros (deși prea microscopice), în cazul în care vopseaua se pierde substanțial strălucire și culoarea. Astfel de compoziții sunt utilizate pe scară largă și sunt numite șlefuire paste.

paste de unghii conțin, de asemenea, un șmirghel abraziv și ca, clasificate de cereale în cadrul acestora abrazive. Coarser macina pasta mai repede, dar lasă riscuri mai profunde. Dacă începeți șlefuirii cu pasta grosier, acesta poate fi ușor pisa vopseaua prin metal. Prin urmare, ca în lucrare să nu fie abuzat pasta grosier, și pentru a îmbunătăți aspectul stratului de vopsea trebuie să se deplaseze de la un grosieră la o pastă fină și complet prelucrarea pastă foarte subțire. Fiți deosebit de atenți atunci când manipulați straturi subțiri de pastă de vopsea - acestea sunt foarte ușor de a șterge bine.

Un alt motiv pentru decolorarea stratului de vopsea - poluarea industrială. Substanțele chimice care emit industria de țeavă, purtate de vânt și depuse pe toate suprafețele, inclusiv pe masina. Unele dintre aceste substanțe pot reacționa cu baza de pigment sau vopsea si schimba culoarea. Concentrația acestor impurități, desigur, mai mare în apropiere de afaceri. Toată lumea știe despre existența așa-numitei „ploaie acidă“, care se formează în timpul trecerii ploii de obicei prin atmosfera saturata cu radicali acizi, alcaline și altele. Rezultatul impactului acestor depozite trebuie să fie eliminate cât mai repede posibil, până când se poate face de obicei lustruit, până când reacția nu este afectată de straturile profunde ale vopselei. Dacă există suspiciunea că vehiculul a fost „atac chimic“, poate fi recomandată pentru a spăla suprafața 10 procente de acid oxalic și apoi sub jet de apă. Să nu neglijeze măsurile de siguranță atunci când se lucrează cu acid.

Cele mai multe șoferii nu au instrumente de putere, și ei trebuie să se mulțumească cu doar puterea mâinilor lor. În cazurile severe, opacifierea sau modificări de culoare ar trebui să fie utilizate grisul paste făinoase. Paste roughest dor - începe cu mediu. Poate că va fi mai greu de lucru, dar este încă mai bine decât pentru a freca bine vopseaua. Vopseaua este cel mai ușor de a freca pe curbe ascuțite și muchii ascuțite ale corpului, astfel încât în locuri care nu freca atât de greu. Din când în când, ștergeți cu o cârpă curată zona tratată. Perevarichivayte mai des sau schimba pânză pentru a nu o acumuleze paste și produse de tratament. Se tratează un timp de o zonă mică. Manual de măcinare - munca grea, consumatoare de timp, asa ca nu apuca doar suprafețe întinse. Pisa doar mișcări liniare, păstrând direcția principală a panoului. mișcare circulară riscuri de rezervă circulare.
Procesarea finală este executată pastă foarte subțire pentru a îndepărta zgârieturile fine rămase din pasta anterioară și o suprafață lucioasă. Stofe, pe care îl lipiți freacă, se umezește cu apă și stoarceți, astfel încât a fost doar umed - astfel că nu va absorbi pasta.
Profesioniștii suprafață lucioasă lustruit masina electrica cerc typesetting. Este vorba despre un ordin de mărime performanțe mai bune. Dar trebuie să spun că lucrează cu o mașină necesită abilități, în caz contrar este ușor de a șterge sau arde vopseaua. Masini ieftine au de obicei dispozitiv pneumatic de acționare, dar necesită un flux de aer de mare, cel puțin în comparație cu alte instrumente pneumatice folosite în garaj, și nu doar un compresor de debit este capabil să furnizeze.
Există mașini de lustruit electrice, dar acestea sunt de aproximativ 50% mai mult aer. In cazuri extreme, poate fi echipat cu un burghiu electric de lustruire cerc convențional. În acest scop, este necesar să se adapteze suportul flexibil dial-un cerc simțit (ține cont de faptul că este nevoie de o singură rundă pentru fiecare pasta). Cu toate acestea, profesioniști cred că burghiul are o viteză foarte mare pentru locuri de muncă și poate arde vopseaua, deci nu încercați să cerc o mulțime de efort și nu-l transforma într-un singur loc. De asemenea, să aibă în vedere faptul că lagărele de foraj nu este proiectat pentru încărcare laterală, precum și a resurselor atunci când rulează în acest mod este extrem de limitat.

Folosind pasta, se diluează cu apă sau se umezește pânză sau cercul simțit (nu se umezește conductor găurit porțiune). Deoarece uscarea compoziției scade tensiunea arterială.
Fiți atenți în special la prelucrarea margini și colțuri ascuțite ale corpului. Este mai bine să părăsească aceste locuri pentru prelucrarea manuală. Se tratează manual zona din jurul mânerele ușilor și dispozitivele externe ale mașinii în cazul în care este dificil de a obține în jur.
Păstrați curat lustruire roți. Introdusă în termeni de particule de cerneală și de a crește coeficientul de frecare crește probabilitatea de supraîncălzire la locul de contact.
Nu utilizați înlocuitori! Pasta de unghii făcut luând în considerare proprietățile vopselei și nu o va face rău. Există paste pentru măcinarea metalelor și chiar și pentru alte scopuri - acestea nu sunt potrivite pentru vopsea.
Fiți deosebit de atenți atunci când șlefuirea de tip vopsea „metalic“. Sol off doar un strat foarte subțire de vopsea. Dacă eliminați prea mult, textura de metal de vopsea va fi rupt, astfel încât el va rămâne singura cale de a rezolva problema - o revopsire completă a corpului.
Pentru tratamentul final de suprafață utilizând o compoziție de ceara de lustruire, care va spori luciul și protejează suprafața. Nu lustruiți compoziția de ceară vopsea mai devreme de patru până la cinci săptămâni după vopsire. În caz contrar, în loc de lumină din nou, veți obține o fata trista ca ceara va pătrunde în vopsea.
Se acoperă geamul și utilizați aparatul atunci când se lucrează cu haine vechi - de praf în timpul șlefuirii devine peste tot.