Accizele - Stiri maritime România
Cadrul organizatoric și de reglementare a noii afaceri de transport maritim accize
Elena Lavrenteva. Ph.D. Profesor, Cap. Catedra de Fiscalitate si Contabilitate le GUMRF. adm. SO Makarova
Galina Plavinskaya. Ph.D. profesor asociat, profesor de departamentul de impozitare și de contabilitate le GUMRF. adm. SO Makarova
distilatele medii
Costurile de combustibil sunt un element de cost important în activitățile de producție ale armatorilor și să introducă un nou tip de accize cauza unor riscuri economice pentru activitatea de transport maritim.
Ce este - distilatelor medii și de ce acestea sunt importante pentru activitățile de transport maritim?
Conform prevederilor NKRumyniya (nr. 11, nr. 1, v. 181), distilate medii, în scopul calculării amestecului accize recunoscute de hidrocarburi în stare lichidă (la o temperatură de 20 ° Celsius și la presiunea atmosferică 760 mmHg), obținută din primar și (sau) secundar ulei de prelucrare, gaz condensat, gaze asociate, șisturi bituminoase, cu excepția benzinei drepte, benzina cu motor, motorină, benzen, xilen, o-xilen, kerosen, în timp ce se potrivește cu următorul fizician Caracteristici:-chimice
• densitatea de cel puțin 750 kg / m 3 și nu mai mult de 930 kg / m 3 la o temperatură de 20 ° C;
• Valoarea indicatorului de temperatură la care distilă în volum de cel puțin 90% din amestec (la presiune atmosferică de 760 mm Hg) este cuprinsă în intervalul de nu mai puțin de 215 ° C și nu mai mare de 360 ° C.
Astfel, caracteristicile cu frecare redusă corespunde companiilor maritime de combustibil utilizat marine.
În practică, producătorii de titluri petroliere cu caracteristici identice pot varia, deci trebuie atent la primirea pentru a verifica dacă certificatul de calitate al producătorului, care ar trebui să aibă caracteristicile fizico-chimice.
Ministerul român al Finanțelor a spus că, produs petrolier, în scopul de a calcula accize se referă la distilatelor medii numai conformitatea deplină cu caracteristicile tehnice specificate în Codul Fiscal. În cazul în care orice produs petrolier discrepanță, în scopul de a calcula accize nu se aplică în cazul distilatelor medii.
Obiectul impunerii
Ceea ce este definit ca obiect al bazei de impozitare a accizelor?
Se legiferat ca obiect accize, în special, este recunoscut:
• Implementarea pe territoriiRumyniyalitsami realizate din produse accizabile. Astfel, producătorul distilatelor medii calculează accizele în punerea în aplicare și face cumpărător. Cumpărătorul a adus împotriva valoarea taxei accizelor incluse în valoarea produselor accizabile achiziționate (secțiunea 2, articolul 199 din Codul fiscal ..);
• obținerea distilatelor medii organizație românească, cu un certificat de înregistrare a organizației care se angajează în tranzacții cu distilatelor medii (certificat în continuare), în conformitate cu art. 179.5 din Codul fiscal. Producerea distilatelor medii recunoscute le dobândi dreptul de proprietate în baza unui contract cu societatea românească. Acest lucru vine vorba de armatori atunci când cumpără combustibil pentru activitățile sale operaționale.
Care este scopul și procedura de obținere a certificatului?
Obtinerea de certificate - un drept, nu o obligație, dar în cazul în care compania de transport maritim nu are acest document, prepararea unui astfel de combustibil în ea nu există nici un obiect de impozitare, dar nu se poate aplica deduceri pentru accize.
Procedura de obținere a certificatelor este reglementată de legislația fiscală (art. 179.5 din Codul fiscal) și actele normative ale Serviciului Fiscal Federal România.
Prima condiție. Acesta se eliberează armatorilor (organizație românească), care fac parte de drept de proprietate sau a altor nave maritime motive de drept, navigația interioară și (sau) o instanță mixtă (fluvial-maritim) utilizat pentru navigație sau navigația comercială și având dreptul de a arbora drapelul național Federația rusă.
Este important să se sublinieze faptul că legiuitorul a limitat domeniul de aplicare al utilizării navelor - expediere și transport maritim comerciant. Utilizarea mare și flotei fluviale în alte activități nu oferă un certificat. Termenul „navigație“ este definit Codul pe căile navigabile interioare (punctul 3.3.) Și „comerciant de transport maritim“ - (. Punctul 2.2) Cod comerciant de transport maritim. În multe domenii ale acestor activități sunt aceleași, dar, de asemenea, să reflecte diferențele în utilizarea lor, așa cum se arată în tabel. 1.
Tabelul 1. Esența conceptului de „transport maritim“ și „transport maritim comerciant“
A doua condiție. Certificatul este eliberat de birourile Serviciului Federal Fiscal din România supune produsele românești pe teritoriul cărora proprietarii sunt înregistrate ca contribuabili. În această stare se plătește taxă în valoare de 3.500 de ruble (pag. 9.2 Art. 333.33 din Codul fiscal).
A treia condiție. Pentru a obține un certificat de companiile maritime sunt într-o autoritate fiscală un pachet de aplicații și următoarele documente:
• copii ale documentelor ce confirmă dreptul de proprietate (dreptul de proprietate, și (sau) se utilizează, și (sau) eliminare) a navei;
• copie a certificatului, eventual temporar, a dreptului de a arbora pavilionul național al România.
Prin urmare, certificatul poate fi obținut și organizarea de închiriere instanței, după cum reiese din scrisoare România, Ministerul Finanțelor.
A patra condiție. Autoritatea fiscală va emite un certificat, sau trimite solicitantului o notificare scrisă de refuz precizând motivul în termen de 30 de zile calendaristice de la data depunerii cererii și un set de documente.
Acțiunea va începe în prima zi a perioadei fiscale în care armatorul a prezentat documentele pe care certificatul eliberat.
A cincea condiție. Armator, a primit certificatul, trimestrial, împreună cu declarația fiscală pentru accize prezintă autorităților fiscale o copie a documentelor care confirmă apariția următoarelor situații:
• rezilierea sau apariția dreptului de proprietate (proprietate, și utilizarea (sau), și eliminarea (sau)) pentru nave;
• Schimbarea detaliile documentului pe baza căruia un certificat și documente (sau) care atestă originea dreptului în ceea ce privește navele.
Cea de a șasea condiție. Certificatul poate fi suspendată de către autoritatea emitentă de a impozita nerespectarea cerințelor legale pentru organizarea de calcul și de plată a accizelor. În acest caz, termenul de eliminare a încălcărilor, care nu poate depăși șase luni. Această decizie a fost trimis contribuabilului în termen de trei zile de la data adoptării sale.
După eliminarea încălcărilor proprietarului navei este obligat să notifice în scris autoritatea fiscală care a emis certificatul. Mai mult, autoritatea fiscală va decide cu privire la reînnoirea sau anularea certificatelor, ca și în perioada de trei zile de la data primirii notificării pentru a rectifica încălcări ale rapoartelor scrise contribuabilului.
A șaptea condiție. Decizia privind anularea certificatului poate fi acceptată de către autoritatea fiscală pe care le-a eliberat, în cazul:
• Reprezentarea organizației cererii de anulare a certificatului - data specificată în astfel de declarație;
• incapacitatea de a elimina încălcările de la data scadenței.
Decizia privind anularea certificatului trebuie să fie transferată organizației în termen de trei luni de la data unei astfel de decizii privind primirea sau în alt mod care atestă data primirii acesteia.
În plus, valabilitatea certificatului încetează în caz de pierdere a organizației.
Este important să se sublinieze faptul că anularea sau pierderea organizației documentului are dreptul să solicite autorității fiscale pentru a primi un nou certificat în modul prevăzut.
Valoarea accizelor
Cum este baza de impozitare și valoarea calculată a accizei pentru distilatele medii?
Baza de impozitare (NBakts.sr.d.) Recunoaște cantitatea de distilate medii (Qsr.d.) în termeni reali în ziua primirii armatorului, dovezile disponibile.
NBakts.sr.d. = Qsr.d. (1)
Ca regulă generală (n. 1, v. 200 RF) la calcularea bugetului enumerat magnitudinea accizei (Abyud.), Contribuabilul poate reduce cantitatea de accize acumulate (Anach.) Reieșind din rata de impozitare și baza (Ssr.d.) pe deduceri fiscale (HB).
Anach. = NBakts.sr.d. x Ssr.d. (2)
Abyud. = Anach. - HB (3)
Pentru organizațiile din România, inclusiv armatori, dovezile disponibile și care primesc distilate medii, procedură specială definită pentru aplicarea deduceri fiscale (pag. 22 Art. 200 din Codul fiscal).
Reziduurile se înmulțește cu un coeficient de cantități (K) accize evaluate în prepararea distilatelor medii în prezentarea setului de documente (n 22 st RF TC 201 ..):
Abyud. = Anach. - IR x R (4)
• utilizarea distilate medii obținute pentru buncherare (realimentare) navelor de navigație deducere se aplică cu un factor de 2, și anume K = 2;
Abyud. Anach.- HB = 2 x (5)
• în alte cazuri de eliminare (utilizare) a distilatelor medii obținute utilizează un factor de 1, adică K = 1;
Abyud. = Anach. - HB x 1 (6)
Caracter legal, se aplică un factor de multiplicare pentru deduceri fiscale împiedică în mod obiectiv povara creșterii taxelor pentru proprietarii de nave cu probe și anume executarea acestui document este avantajoasă economic pentru activitatea de transport maritim.
Pachetul de documente, pe baza căruia deducerile fiscale aplicabile menționate mai sus, include:
• o copie a contractului de furnizare (cumpărare și vânzare) a combustibilului în scopul calculării accizelor în distilatelor medii, proprietarul navei cu compania românească - furnizor de acest combustibil;
În plus, atunci când sunt utilizate pentru producerea de distilate medii de armator pentru alimentarea cu combustibil (alimentare cu combustibil) nave (instalații, platforme, situate în apele maritime interioare, marea teritorială, platoul continental al România, în zona economică exclusivă a România sau a părții române (sectorul românesc) din partea de jos caspică mare), exploatată de dreptul de proprietate sau de alte baze legale, în plus față de documentele de mai sus, trebuie să prezinte o copie a:
• registru deasupra capului, și (sau) combustibilul acționează recepție și transmisie, și (sau) alte documente pentru livrarea de combustibil legate de distilate medii, care confirmă primirea unei astfel de contribuabil de combustibil. Numita registru se face în orice formă și trebuie să includă următoarele informații: denumirea documentului, data și numărul documentului pentru furnizarea de combustibil, tipul de combustibil, cantitatea de combustibil adăugată;
• chitanțe Registrul buncherarea și (sau) deasupra capului, și (sau) cerințele, și (sau) ordinele care confirmă primirea efectivă a distilatelor medii. Numita registru se face în orice formă, reflectând: numele documentului, data și numărul, locul de buncheraj (realimentare) (portul unde este cazul), tipul de combustibil, cantitatea de combustibil umplut în tone;
• declarația de combustibil făcută sub orice formă, confirmând utilizarea efectivă a combustibilului cu privire la distilatelor medii.
Toate documentele enumerate mai sus vor fi semnate de către șeful organizației armatorului sau a reprezentantului autorizat al acestuia.
plata accizelor
Plata accizelor se efectuează la locația proprietarului navei, contribuabilul nu mai târziu de data de 25 a de-a treia luni următoare perioadei fiscale expirat. Returnarea fiscală se depune în aceleași condiții, și pentru a face modificările necesare la procedura de completare scrisoarea stabilită FTS România.
Orice exces de deduceri fiscale peste valoarea accizelor acumulate se creditează în contul curent și (sau), care vine în următoarea perioadă fiscală, plata acestei taxe. Mai mult, pentru proprietarii de nave care au Evidence exces reținerile fiscale peste accize evaluate considerate venituri armator nefuncționare (n. 24, v. 250 RF).
Cum va afecta economia compania de transport maritim introducerea accizelor la distilatele medii, în prezența și absența certificatului?
Calculele indicatorilor economici de bază ale companiei de transport maritim la 1 tonă de combustibil achiziționat - distilate medii, este prezentată în tabelul. 2.
Tabelul 2. Cheltuielile companiei de transport maritim cu privire la achiziționarea de 1 tonă de distilate medii
Maritime News România
marin
porturi maritime
expeditor internațional de mărfuri
Transport de afaceri în România
economie inovatoare
porturi maritime de referință
Repertoriul porturilor fluviale
proiecte speciale
conferință
Anunțuri, rapoarte și rapoarte de la conferințe și seminarii organizate de editura „Maritime News România“. Conferința a discutat despre cele mai presante probleme ale industriei de transport maritim, construcții navale și portul.
buletin de bord
Piață
Despre CCR
Raportul de rutină "de salvare de coordonare Center Rosmorrechflot" (SCC Rosmorrechflot). Toate accidentele în transportul de apă, de avertizare a condițiilor meteorologice periculoase.