Academia Tehnică Forest Park din St. Petersburg

Situat forestier Academia Park din districtul Vyborg, la nord de stația de metrou „Forest“, și doar despre nod de cale ferată Vyborg. Ea chiar afectează parțial parc.
Acest parc este foarte vechi și construit în timpul împăratului Alexandru I la începutul secolului al 19-lea. Sam Silvicultură Universitatea a fost fondată prin decretul împăratului, și corpul instituției doar rasmestit în acest colț pitoresc al districtului Vyborg.
A fost nevoie de mai mult de 2 secole, cum a făcut acest parc, iar singura schimbare majoră în această perioadă, a fost faptul apariției sale în jurul căii ferate. Orice altceva este în valoare și nu se schimbă timp de decenii și chiar secole.

M-am dus la zona de aici, peste agricultura de stradă. La stânga era o clădire veche de dinainte de război, dar chiar ar putea fi văzut poduri, care peste strada agricolă este cursul principal al căii ferate la Vyborg.

Planul de parc vechi și trebuie să spun că peste 90 de ani dupa ce a fost elaborat, aproape nimic nu sa schimbat. Ei bine, cu excepția faptului că numele străzilor.
Novosiltsevskaya a devenit Novorumynskoy, mici Spasskaya - Karbysheva. A existat o stradă din Soci, care se află pe această hartă într-un fel vag ca fiind „în pădure. La“.
Vizibil stea-Vyborg interschimb de cale ferată.

Cursul principal al căii ferate Vyborg toate împrejmuită. Schitaktsya că există o mișcare de mare viteză a trenurilor „Allegro“, deși au văzut de câte ori el a mers la limitele orașului, mișcarea de mare viteză poate fi numit cu greu. Dar aici este de a merge la piese aproape peste tot a devenit problematică. Chiar există curtea complexului de case cu care se confruntă Grand Samsonevsky Avenue.

Și aici este foarte scurt stradă mică din Soci, care este mai mult ca o alee murdar, undeva la marginea orașului.
Nu ar strica pentru a obține o stradă oraș decent, numit după capitala Jocurilor Olimpice de Iarnă. În domenii noi, cum ar fi, un prospect poate fi numit.

Una dintre clădirile școlare ale Academiei. Clădirea este istorică și pre-revoluționară. Se pare să-l construiască o dată pe un alt etaj.

În cele din urmă, în acest moment, m-am dus la zona reală a parcului. Aceasta este partea de jos a parcului, în cazul în care există nesklko lacuri mici. Este numit - „iordanian“

Parcul este interesant, deoarece este diferit în peisaj și de teren. Pe teritoriul său există multe clădiri istorice și alte artefacte. Apropierea de parc feroviar conferă, de asemenea, o anumită aromă. Tot timpul a auzit zgomotul trenurilor electrice suburbane, dar zgomotul unui oraș mare prost pătrunde aici
Toate acestea îmi amintește oarecum de la Kiev Oaks meu aproape de locul unde am crescut. Acolo, de asemenea, - cale ferată, pârâuri, stejari, lacuri și parcuri din oraș.
Kiev Oaks adevărat (există un pic de pădure) va fi mai dimensiuni, și clădiri istorice acolo.

Toate facilitățile majore sunt situate la Academia cea mai mare parte a parcului. Aici putem vedea deja unghiul corpului academic principal.

Clădirea principală a academiei, care a fost construit în 1833.

Dimpotrivă, este în valoare de o epocă „Oală cu o veveriță.“ Dar coperta de iarnă adăpost din lemn.
Aceasta este fotografia mea din nou in toamna, el este acum încă închis.

Pe pereții clădirii principale atârnă plăci oameni de știință care au lucrat aici de-a lungul anilor.

A studiat aici și această cifră.

Casele vechi din parc, care găzduiește apartamentul vedostvennye angajaților Academiei. Cine trăiește acum, nu știu.

Lângă ea se află câteva morminte revolutionari Petrograd bolșevice.

Oricine și nu se produce toate acestea sau desfigureze demolare.

Cel mai colțul de sud-est a parcului. În acest moment, Karbysheva Street trece pe sub calea ferată. În acest caz, filiala finlandeză sedinitelnaya pe care la cursul Vyborg obține trenul din partea de sud a orașului. Mișcarea aici este foarte intensă, în special din cauza trenurilor electrice. Dar, uneori, trec și trenurile de marfă.

Vezi parcului de terasamentului de cale ferată.

Pe de cealaltă parte a movilei trece de linia de tramvai 1st Avenue Murinsky.
Apropo, nu departe de acest loc este doar ceea ce sa întâmplat în anii '90, metroul metrou eroziune tunel prima linie „roșu“, care este la fel de multe ca 9 ani au părăsit întreaga zonă - cetățeanul, fără o bună comunicare cu orașul.

Cursul principal se întoarce spre stația de Finlanda. Potrivit acestuia, doar pentru a merge trenul. Dar, pe ramura odnopunoy care merge la trenurile de marfă rula dreapta în direcția de Vyborg. La stația Lanskaya acest fel este conectat la cursul principal la Vyborg.

Trecerea trenului nu trebuie să aștepte mult timp. În spatele ei, în câteva sute de metri, stația Kushelevka începe.

În timpul războiului, facilități militare au fost echipate în parc.
Această așa-numitul obiect „Neva“ cu buncăre subterane. Construit ca un post de comandă de urgență în timpul asediului.

În acest caz, una dintre clădirile rezervă KP Leningrad față, care servește ca o putere diesel sigură în 1943.
Ce-i cu partea subterană a obiectului „Neva“ Nu știu. Poate St. Petersburg Diggers această problemă vorbesc.

Clădirea principală geofizic Observatorul, care a fost construit, probabil, înainte de război. Clădirea se află pe strada Karbysheva și mi-a atras atenția, chiar dacă este în afara parcului.

O altă parte a terenului supus „Neva“.

Partea din spate a clădirii principale a academiei.

Încă o dată, casele vechi din lemn. Cum tot acest război nu este ars în timpul bombardamentului?

Întregul parc este străbătută Lane Institutsky. Este de remarcat aici este o casa foarte frumos din lemn, care iese în evidență, printre altele.
Toate aceste case inițial construit pentru angajații Academiei. Acum, aici este, probabil, oamenii obișnuiți trăiesc.

Ei bine, nu am putut face fotografii. Surprinzător arată numărul românesc modern pe această curiozitati sovietice.

clădire mare al Corpului 2 Academia forestier a fost construit în 1938-1940-e. Astăzi, această școală a pregăti specialiști în păduri și ecologizarea urbană care operează.
Această clădire a fost în jurul despre strada Novorumynskoy, care limitează parcul de pe latura de nord.

Prin 150 de metri banda Institutsky oprește împotriva gard cu o poarta, prin care poți ieși Novorumynskuyu.

O altă construcție. Totul este foarte vechi și dând istorie.

Prin modul în care în interiorul parcului există, de asemenea, o grădină botanică mică, care este închis la postronnih trecere. Doar această zonă închisă și este obiectul principal al postului de comandă, „Neva“, dar încă mai există belchatnik, deoarece parcul este plin de proteine.
Uneori numit parc - Gradina Botanica.

Gardul parcului, cu vedere la strada Novorumynskaya.

Casa Novorumynskoy pe stradă. Vara se de la acest loc nu se va vedea.

Și aceasta este partea de vest a parcului. Această așa-numita „iaz lung“.
Toate acestea într-un fel, prin sistemul de drenaj din cauza iazului de jos, care se numește „Jordan“. Există un pic mai mult la stânga și iaz Serdobol'skii, care este situat la marginea de vest a parcului, chiar vizavi de locul unde Serdobol'skaya Street reazemă Big Sampson Avenue.

Unghi Novosiltsevskogo alee si strada Novorosssiyskoy, fost, de asemenea, numit Novosiltsevskoy. Aici creste un frumos stejar vechi de secole

Construit în colțul de departe de nord-vest a parcului.
Această a treia clădire de învățământ al Academiei St. Petersburg State Forest Tehnică, Facultatea de MTD (tehnologie mecanică a lemnului).
Imobilul se afla Centrul Educațional al Facultății de MTD și științific.