A fost inventat lucruri de zi cu zi ingenioase

În secolul al XIX-lea, procesul de spălare a fost, așa cum cred mulți, cel mai forței de muncă intensivă a tuturor hassle de casnică. Într-adevăr, în afară de munca manuală grea în procesul de haine de spălat este utilizat, de asemenea, agenți de spălare, care sunt nocive pentru pielea mâinilor. spălare de automatizare la acel moment nu a fost încă, toate procesele - înmuiere, spălare principală, se spală și uscare de centrifugare au fost efectuate manual.

Până la sfârșitul secolului al XIX-lea au apărut următoarele mașini de spălat de tip, care sunt deja în ceva care amintește de vechile probe de epoca sovietică de „Volga“ - amintind de butoiului, inclusiv existența unui mecanism de presare.

În acest tip de mașini de spălat pentru mecanismul de acționare utilizat, de asemenea, munca manuală. roata individuală rotită de mâner, care, prin roți dințate transmite mișcarea într-un rezervor de apă în care hainele erau erasable. Mașina de spălat a acestui tip de apă creează emoție în interiorul cuvei, unde a avut loc frecarea rufelor împotriva reciproc, și astfel procesul de spălare.

Între timp, mașini de spălat a crescut de fier. Folosind motoare electrice, dând vibrații a dus la distrugerea mașinilor de spălare a tancurilor din lemn. Înlocuirea arborelui de fier activat va efectua în curând o altă îmbunătățire. Gospodinele au avut anterior pentru a încălzi apa manual în cuptor și să efectueze apa încălzită turnat în mașina de spălat. Acum, mașini de spălat electrice de fier aveau propriul lor element de încălzire - PETN. Apropo, astăzi Tan este una dintre cele mai frecvente cauze de defalcări și reparații mașini de spălat. Pe PETN format, eventual, un gunoi, care are ca rezultat transferul de căldură de la săraci PETN la apă, în care elementul de încălzire overheats și pauze.

Cum a făcut strămoșii noștri au trebuit să se eschiva că după spravleniya nevoile naturale pentru a face igiena de bază!

Fransua credea că mai moderat, lucru mai plăcut să faceți este să utilizați o rață viu. In Roma antica, pentru aceste nevoi burete adaptate: este atașat la un băț și după utilizare a fost plasat într-un vas cu apă sărată.

smocuri Vikingii claie de lână, amerindieni - tot felul de frunze și urechi de porumb.

regi francezi au abordat acest aspect foarte elegant și de a face cu dantelă și pânză.

Utilizați în acest caz, chinezii au fost prima lucrare, dar nu muritorii de rand, ci doar împărați. Mult mai târziu, în lucrare a mers pe toți ceilalți și în lume: în cursul a mers ziare vechi, cataloage, almanahuri.

Numai în 1857, The New Yorker Joseph Gayetti a avut loc să taie hârtia în pătrate îngrijite și ambalează în pachete. El a fost atât de mândru de invenția lui că fiecare foaie de Introducând numele.

Setați numele celui care a inventat role de hârtie igienică ori, nu este posibil: primele astfel de bobine de oțel pentru a produce o fabrică de hârtie americană „Scott Paper“ în 1890.

Cele mai vechi fagurilor folosite de locuitorii pământului, pot fi considerate ca schelete de pește. Nu se știe unde și când primul pieptene, dar unul dintre cele mai vechi crestele a fost găsit în timpul săpăturilor din Roma antică a fost făcut.

Acesta a fost realizat din larga oase de animale și opt la mânerul tăiat manual dinți, sunt distanțate 0,2 cm distanță. Ulterior, ca un pieptene din lemn, coral, fildeș, carapace de broască țestoasă și coarne de diferite animale. Acest material a fost utilizat pentru crestele până la mijlocul secolului al XIX-lea.
În 1869, doi frați - Isaia și Dzhon Hayatt - inventat celuloid, care a schimbat complet producția de piepteni. Elefanții și broaște țestoase au fost salvate de la distrugere completă, iar oamenii creste mai ieftine de material care arata foarte similar și corali, și fildeș și carapace de broască țestoasă.

La începutul secolului XX, mai precis în 1910, primul frigider de uz casnic, care a răcit motor a fost inventat în Statele Unite. Un an întreg, după deschiderea acestei mașini a fost perfecționat și suferit diverse modificări. Doar apoi, un an mai târziu, în 1911, o companie americana de succes „General Electric“ aventurat primul pentru a începe producția unității de refrigerare sub numele de „Odifren“, care a fost destinat utilizării atât acasă, cât și în comerț. Acest răcitor este dat numele creatorului său, fizicianul francez Marcel Odifrena, și este destul de diferit de design original. Dar asta nu e toate avantajele mașinii moderne. Mașina, care a fost inventat de fizicianul francez care a lucrat mai întâi la automatizare! Odifren sale de proiectare, dezvoltat și brevetat în 1895. Avantajele răcitorul de lichid revoluționar tratat termic mare, lipsa de supape, sigilii și întreținere ușoară. Schimbarea curelelor și lubrifiați lagărele aveau doar una sau de două ori pe an. „General Electric“ Compania a produs destul de succes astfel de sisteme de refrigerare timp de șaptesprezece ani, până în 1928.

Între timp, nu numai „General Electric“ angajate în producția de frigidere. Un alt frigider de uz casnic cu control automat a dezvoltat și a creat un om de știință și inginer Copeland, iar în 1918 compania „Kelvineytor“ nu a pierdut timpul, a lansat mașina în producție. Pe parcursul anului, de șaizeci și șapte dintre aceste frigidere au fost fabricate.
Timpul a trecut, iar în 1925 a devenit unități de producție permanente în SUA, cu răcire mecanică. Într-un an de la transportorul coborât 64.000 de răcitoare de lichid, care a dat un punct de plecare creșterea rapidă a producției în acest domeniu, care, cu toate acestea, a încetinit oarecum în anii '30 - din vina crizei economice. Primul frigider cu structura de răcire mașină a fost greoaie: volumul său este de aproximativ cinci ori mai mare decât capacitatea camerei pentru stocarea produselor alimentare, și el a servit aproximativ un metru pătrat de podea. Pentru a fost utilizată la fabricarea dulap de lemn și izolație din plută asigurată. Pereții frigiderului primului erau mai groase decât rezervoarele de blindaj în acele momente: grosimea ajunge la 140 mm.

Ca agent frigorific utilizat amoniac sau dioxid de sulf - ghicit că scurgerea ei era plină de probleme serioase. Unitate de răcire Auto montat deasupra sau dedesubt, iar rotația compresor este prevăzut motor separat cu transmisie prin curea. Ar trebui să lubrifia lagărele cel puțin o dată pe săptămână.