6 din Regulamentul, care scapa de probleme cu masina in timpul iernii

Înainte de plecare trebuie să curățați întreaga mașină, inclusiv acoperișul și capota de zăpadă. Foto: cadru din filmul „înghețate din Miami“

1. Pregătiți masina pentru rece

Anvelopele de iarnă ar trebui să stea pe masina pentru o lungă perioadă de timp, la urma urmei, expertii recomanda pentru a schimba pantofii atunci când temperatura medie scade sub 7 grade.

În timpul iernii, nu puteți salva pe ștergătoarele, deoarece starea de sticla depinde de confortul și siguranța șoferului pe drum. Înlocuiți peria de cauciuc care peste vara cu siguranță a reușit să se usuce si sa se uzeze.

Verificați nivelul uleiului și, dacă este necesar - cel mai rău SCHENGEN. Dacă nu vă amintiți ultima oară pentru a schimba uleiul, înlocuiți-l în întregime. indicele de viscozitate al uleiului trebuie să fie 0W-40, 5W-50. Acest lucru asigură faptul că în untul rece nu se întărește și motorul pornește. Același lucru trebuie să fie făcut cu antigel.

Verificați bateria în prezența unui electrolit. Nivelul ar trebui să fie suficientă, dacă este un pic mai scurt, cu apă distilată. Mai vechi bateria, cu atât mai mare probabilitatea de eșec în frig. Strălucirea slabă a farurilor, demaror de locuri de muncă lent - semne de urgență a bateriei moarte. Dacă bateria complet probleme - mai bine să cumpere unul nou.

2. Vom lăsa mașina în noaptea

Cea mai importantă regulă - nu poți lăsa mașina în timpul iernii pe frâna de mână. Faptul că plăcuțele încălzite presate discurile de frână sau tobe, pe noapte poate îngheța. Ei bine, în cazul în care dimineața masina va primi în curs cu un puseu. În cel mai rău caz, atunci când încercați să trageți tampoane pot rupe pur și simplu, legăturile. Prin urmare, merge acasă pe timp de noapte, mai bine lăsați mașina în viteză.

Înainte de a spune la revedere de la masina pentru noapte, este mai bine la aer - este suficient pentru a deschide ușa pentru câteva minute. Dacă acest lucru nu se face, aerul din cabina va fi cald și umed (de la respirație, zăpadă și apă pe tampoane) - și în gerul de dimineață pe ferestrele pot apărea în interior.

ștergătoarele de perie pe timp de noapte mai bine lift. În primul rând, ei nu se congela pe parbriz, și în al doilea rând, va fi mai ușor pentru a curăța geamul de zăpadă.

3. Deschideți în mașină rece

Se întâmplă că mașina este în mod constant în frig, nu este atât de ușor de deschis. Poate îngheța și înțepeni blochează ușa. Pentru a evita acest lucru, trebuie să garniturile din cauciuc siliconic cu spray de pre-proces - acesta este vândut în orice auto. Blocarea Degivratorul este mai bine să păstreze casa, pentru că în cazul în care acesta este în mașină, executați riscul de el, nu pentru a obține. Apropo, perii de zăpadă, de asemenea, sunt cel mai bine păstrate în cabina - trunchi poate îngheța și nu deschide imediat.

4. instalație automată corect

În cazul în care aparatul este un diesel în timpul iernii este mai bine să cumpere un combustibil aditivi de iarna - acesta este vândut în mai multe benzinării. motor diesel în vreme rece sunt probleme, mai ales în cazul în care economia de combustibil a fost în rezervor. La temperaturi scăzute se ingroasa și se transformă într-o masă chiar și ceroasă. Dacă sa întâmplat un astfel de dezastru, singura soluție adevărată se fierbe apă, care se toarnă foarte atent în pompa de combustibil, injectoare și filtrul de combustibil. Important Nu turnați generatorul și un starter (de preferință pre ascunde celofan lor).

Cu motoarele pe benzină în rece poate fi, de asemenea, o problemă. Gaze la temperaturi scăzute slab evaporare. În cazul în care, în plus, există îngheț și umiditate ridicată, există un risc pour lumânări. Dacă se întâmplă acest lucru, deșurubați scânteia. Dacă petalele și tija de grafit umed, se procedează după cum urmează: sau înșurubată într-un nou set de lumânări, sau du-te acasă și calcinate flacără lumânare umed pe o sobă cu gaz. Cu motorul cald lumânări tind să înceapă cu o jumătate de tură.

Cele mai multe dintre mașinile nu poate începe după o noapte geroasă, pentru că energia bateriei scade în frig. El nu este capabil să transforme motorul de pornire la viteza corectă. Sfat: Înainte de a porni mașina dimineața, clipi o lumină distanță de câteva ori - acest lucru se va încălzi bateria. Principalul lucru nu este de a obtine dus de val și nu pierdeți momentul în care este timpul pentru a planta, și este posibil să se descarce bateria.

La mașinile cu o cutie de viteze manuala pe termen motorului este necesar, asigurați-vă că pentru a trage ambreiajul: acesta va fi nevoit să manivelă demarorul a înghețat și uleiul din cutia de viteze, deoarece chiar și unelte de pescuit neytralke sunt rotite în cutie. După ce aparatul este pornit, este mai bine să nu lăsați pedala de ambreiaj câteva secunde, apoi eliberați lin.

5. iluminat în mod corespunzător o țigară

Masina nu va porni oricum? Este timpul pentru a obține o lumină, și în mod corect. Suntem de acord că o mașină cu o baterie moarta - bolnavi, bateria auto cu cei vii - donator. Următoarea secvență de acțiuni. Opriți motorul donatorului și îndepărtat de la terminale. Apoi, atașați gros de sârmă o baterie la alta, încercând să nu facă un scurt-circuit - focuri de artificii va fi frumos. Ne conecta pozitiv la pozitiv, negativ la negativ. Rezultă că contactul este bun. Va asteptam timp de 5 - 10 minute - este necesar să se asigure că curentul de la care curge în bateria moartă vie. Dacă bornele bateriei donator nu este eliminat, este util pentru a porni motorul donatorului. Apoi, opriți motorul donatorului, în cazul în care planta. Numai atunci putem începe pacientul. Fără a scoate cablurile, așteptați 5 - 10 minute, apoi asurzesc pacientul și scoate sârma. Acum puteți începe din nou mașina.

6. În mod corespunzător încălzirea și curățați mașina

Una dintre cele mai controversate probleme: dacă pentru încălzirea mașinii în cazul în care, de exemplu, este perfect în stare de funcționare și poate merge imediat după start și nu să se stagneze? De obicei, manualul de fabrica recomandat „la temperaturi sub zero grade, așteptați un minut sau două și pentru a muta fără a depăși viteza medie a motorului, pentru a finaliza motor de warm-up.“ Dar dacă producătorii știu în ce realitate, iarna belorumynskie lovit le-a importat produsul? Deci, ar trebui să obțineți o mișcare numai după încălzirea cabinei începe să dea căldura sensibilă la mâini de aer. Și, desigur, nu pas pe gaz, ca un regulament al Consiliului.

În timp ce mașina este încălzit, acesta trebuie să fie curățate de zăpadă. Sweep de zăpadă de pe geamuri și oglinzi nu este suficient. Înainte de plecare trebuie să curățați întreaga mașină, inclusiv acoperișul și capota de zăpadă.

- Știu cazuri când șoferii ajunge în accidente din cauza faptului că, atunci când frânarea pe parbriz de zăpadă alunecat de pe capacul de acoperiș - a spus „Komsomolskaia Pravda“, șeful Școlii de conducere extremă, un multiplu campion al Belarus Rally Sergei Ovchinnikov. - Este de asemenea important să curățați bine farurile și faruri pentru ceață: lumină bună în termeni de zăpadă este extrem de necesară.