5 trupe neobișnuite de inginerie mașini - ziarul românesc

Acum este a treia generație de mașini de inginerie razgrazhdeniya care poate deschide calea, oriunde s-ar dori. Construit pe rezervor de bază T-72 sau T-90 echipat cu o WRI buldozer nouă „care poate“ funcționa la două poziții și un braț telescopic cu un set de elemente de fixare diferite. Ea nu se teme de terenuri minate și chiar radiații gamma, care slăbește aproximativ 120 de ori.

Doi bărbați ai echipajului sunt trei zile „viu“ în interiorul aparatului. Cabina este locul unde să fiarbă apa, încălzi mâncarea, designerii au avut grijă de chiar și la toaletă.

Într-o zonă deschisă IMR este capabil de a deschide un traseu de 12 km. Nu este autostrada, desigur, dar puteți mașina și pe jos. În pădurile de indicatori continue modeste - 300-400 de metri pe oră, care, întâmplător, este, de asemenea decent.

Apropo, WRI a funcționat bine în primele zile după accidentul de la centrala nucleară de la Cernobâl. Ea a fost singura mașinărie capabilă să funcționeze în apropierea reactorului nuclear.

Dragon UR-77

Unitatea de autopropulsată este proiectat pentru a face lacunele din câmpurile minate ale inamicului. Aparatul transporta doua taxa de 90 de picioare de mai mult de 700 de kilograme fiecare plastide. După pornire, acestea sunt deșirat și cad pe zona dorită. Neutralizarea aceste muniții determină locul de muncă stabilite în jurul minelor anti-tanc, asigurând trecerea de aproximativ șase metri lățime. UR-77 experți numesc unul dintre cele mai bune mijloace de depășire a câmpurilor de mine. Dar nu în întregime - setare nu poate neutraliza tot felul de capcane împotriva infanteriei.

porecla fabuloasa pentru instalarea de deminare moderne mutat de la predecesorii săi din cauza vederea neobișnuit: un jet vuia peste pământ există o rachetă, care se întinde pe ceva lung și sinuos.

GMZ-strat - 3

Adversar "Gorynycha". Crawler de generația a treia mina-strat capabil de o oră pentru a plasa minele de mai mulți kilometri, atât înainte cât și în timpul luptei. Dacă este necesar, și masca muniția sub pământ. A versiunile curente instalate pe echipamentul de navigație permite să stabilească poziția exactă a fiecărui al meu, care simplifică foarte mult sarcina de contururi de câmp delimitare.

Echipajului au doar pentru a selecta așa-numita etapa de stabilire a minelor, mecanismul va trimite pe banda transportoare, și după instalarea unui dispozitiv special va transfera taxa în poziția de tragere.

Podul RV TMM-6

Vrei Bridge în 50 de minute? Nici o problemă. Atât de mult timp, în conformitate cu standardul maxim, necesar pentru a implementa un pod mecanizate grele, care va avea armuri grele, fără prea mare dificultate. Un set de TMM-6 evaluat la 102 de metri, cu o lungime de un interval de 17 de metri. Astfel încât să poată fi colectate și șase de 17 metri, trei de 34 de metri de bine, sau inca singur, dar cel mai lung feribot sute de metri.

Pe autostradă, astfel încât mașina poate călători la o distanță de până la 1100 de kilometri fără realimentare, viteza sa maximă în acest caz este de 70 de kilometri pe oră.

Acest stîngace primul tractor lasă o impresie profundă. Pe cunoscătorii de asigurare a TMK-2 este ușor de manevrat și are o manevrabilitate ridicată, făcându-l indispensabil în pavaj tranșee de mașini pentru conducte și linii sau diverse alte lucrări de drenaj.

Într-o oră, TMK-2 va face un șanț de 700 de metri adâncime metri și jumătate. Accesorii pentru buldozere suplimentare vă permit să utilizați mașina, chiar și pentru schimbări de relief: de exemplu, pentru umplerea gropi, șanțuri, sau, gropi invers, sapat. Cu un set de echipamente suplimentare TMK-2 puteți utiliza pentru întreținere și de compensare a drumurilor de zăpadă. Această tehnică, dar în oraș pentru uz civil.